鋼鐵企業使用的煉鐵原料的國際價格出現下跌。鐵礦石的2023年1～3月採購價比2022年10～12月下跌了2成。由於對全球經濟減速的擔憂，鋼材需求下滑。煉鋼用煤炭（冶金煤）也下跌2％。中國放寬了疫情防控措施，目前的現貨（即時合約）價格呈現上漲態勢，但需求能否復甦是未知數。下一季度的價格能反彈到何種程度仍難以預測。

   

   

      煉鐵原料由日本製鐵等鋼鐵企業與海外資源企業按季度敲定。2023年1～3月的鐵礦石採購價（FOB，船上交貨）為每噸85美元左右，比2022年10～12月（103美元左右）下降18美元（17％）。連續2個季度下跌，創出2020年7～9月以來的新低。

 

      2023年1～3月價格以2022年9～11月的現貨價格為參考確定。美國調查公司標普全球普氏(S&P Global Platts)計算的國際價格指數（面向中國、62％品位幹基粉礦、CFR=到岸價）9月徘徊在每噸約100美元。

 

      從10月下旬開始下跌，一度跌破每噸80美元，創出2020年2月以來的最低點。10月的中國黨代會並未推出大膽的經濟刺激措施，以商品交易員為中心拋售增加。

 

      背景是世界鋼材需求增長放緩。世界鋼鐵協會發佈的數據顯示，1～10月累計粗鋼産量降至15億5270萬噸，同比減少3.9％。以全球加息和中國房地産行情惡化為背景，需求減少，鋼鐵企業的原料採購意願下降。

 

      北美的粗鋼産量減少4.7％。由於截至秋季的利率提高，住宅和物流倉庫等建築用鋼材的需求增長乏力。歐盟減少9.2％。由於對經濟減速的警惕感和能源漲價，製造業需求也萎靡不振。

 

      佔鐵礦石的全球貿易量3分之2的中國截至11月實施嚴格的疫情封控，來自製造業的需求低迷。中國海關總署的數據顯示，11月鐵礦石進口量同比減少5.8％。

 

      作為另一種主要原料的冶金煤的採購價也出現下降。10～12月為每噸約279美元（FOB），比7～9月（約286美元）下降7美元（2％）。連續2個季度下降。

 

      在用於煉鋼的冶金煤洽購放緩的背景下，與鐵礦石相比僅小幅下跌。鋼鐵企業的採購負責人等大多數觀點認為原因是「天氣異常和作業故障等原因導致供應停滯」。世界最大出口國澳大利亞持續降雨，同時在加拿大的煤礦，一部分設備發生故障。現貨價格11月初漲至每噸320美元，創出約4個月以來新高。

 

澳洲西部的鐵礦石礦山

  

      有觀點認為下個季度的採購價將轉為上漲。主産國澳大利亞和巴西在2023年春季之前容易發生低氣壓和雨季導致的供應制約。

 

      中國正在放寬防控措施。由於對需求復甦的期待，鐵礦石現貨價格（12月中旬）突破每噸110美元，比最近低點上漲了4成左右。

 

      不過，新冠病毒感染者增加，中國製造業開工率下降的風險難以消除。仍然難以預料原料價格能否完全擺脫下跌趨勢。

 

      在原料持續走低的背景下，日本國內鋼鐵企業並未顯示出降價的趨勢。大和證券的分析師尾崎慎一郎分析稱，「從10～12月鋼材價格來看，僅主要原料與作為近期最高點的4～6月相比每噸下跌約3萬日元。為了確保盈利，鋼鐵企業或維持價格不變」。

 

      在一般流通市場，由於海外行情的惡化，電氣高爐生産的熱軋鋼板等部分産品的價格正在下滑。高爐産品也可能日趨面臨下行壓力。

 

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