在新型冠狀病毒肺炎傳染擴大的中國，2月10日各地企業時隔半個月復工。不過當前很難確保春節休假前的員工數量和零部件供應，因此普利司通等企業決定延期復工。也有一些企業是根據地方政府強化防疫體制的要求而延期復工，預計零部件數量較多的汽車工廠大都要過一段時間才能全面復工。

 　　

　　假期前往省外的人群要居家隔離一段時間等，處於人手短缺狀態。普利司通位於江蘇省無錫市和天津市等的輪胎工廠原計劃2月10日復工，但因無法確保員工人數等，決定延期復工。爭取在今後幾天到一週內恢復生産。馬自達和五十鈴也決定延期復工。

    

本田的武漢工廠（湖北省武漢市）

 　　

　　據零部件廠商等諸多相關人士介紹，鴻海位於河南省鄭州等地的2家工廠2月9日晚間才從相關部門獲得復工批准。這2家工廠是生産iPhone的主力工廠。據悉能否確保充足的員工令人擔憂。

 　　

　　零部件採購時間拉長也帶來了影響。沖電氣工業株式會社（OKI）預計，在生産印表機等産品的廣東深圳市的工廠，只有30%的當地企業復工，可能會給採購帶來影響。原計劃的2月10日復工推遲到了2月17日。

 　　 

　　中國為了防止新型肺炎感染者持續增長，多個省份和直轄市要求企業在2月9日之前不得復工。10日起雖然各地企業陸續復工，但有些地區限制人員出入。無錫市明確禁止湖北省、浙江省、廣東省等地的務工人員進入市內。深圳市也要求回深車輛報告是否去過湖北地區。這些措施也阻礙了企業復工。

 　　 

　　完善防疫體制也是一大負擔。日本精工原計劃在中國的11家工廠全部復工，但最終卻只有遼寧省等4家工廠按計劃復工。各省下達了復工要確保員工安全的規定，只有獲得審批的工廠才可以復工。

         　　

　　日立建機位於安徽省合肥市的工廠原計劃停工到2月14日，但現在無法確定復工時間。該公司2月８日從合肥市獲知了零部件合作方、員工規模、防疫體制等新復工標準，但何時通過審批如今尚不確定。

　　日立建機2月5日之前提出了一些細則，比如「員工要戴口罩上班」、「每天測量2次體溫，如有異常向相關部門報告」、「設置隔離室以備出現患者」等，此後又追加了新的細則條件。

      

      

　　比亞迪（BYD）位於深圳市的智慧手機零部件工廠也在一定條件下復工。比亞迪9日之前召回了春節假期返鄉的員工，採取了除了工廠和宿舍等廠區範圍，禁止外出的「封鎖」措施，以防外界病毒侵入。

     

戴著口罩上班的比亞迪員工（2月10日，廣東省深圳市）

 　　  

　　所乘列車經過湖北省的員工要在宿舍單獨隔離。不過，「一半人還沒回來」（河南籍男性員工），離滿負荷全面開工還差很遠。

 　　

　　零部件數量眾多的汽車工廠也大都推遲復工時間。豐田位於廣州市等地的合資工廠預定2月17日以後復工。該工廠的合作企業的高管抱怨稱，「2月17日之前沒有工作。只能在家休息」。市內的汽車零部件廠商雖然在10日重新啟動了生産線，但該公司員工表示，「人手只有平時的6成左右」。

 　　  

　　另一方面，也有企業的零部件等庫存充足，正常復工。索尼生産錄影機等産品的上海工廠、廣東惠州工廠等4家工廠在2月10日全部恢復生産。據悉是利用工廠的庫存零部件生産，供應鏈的情況目前正在確認。製藥企業衛材位於江蘇省蘇州市等地的2家工廠也已復工，兩工廠擁有可用數月的庫存零部件。

 　　

　　今後眾多企業會陸續復工，許多企業計劃從2月17日起全面復工。不過，人手明顯不足，新型肺炎感染者持續增加，各地企業復工後，人員接觸也會增加。如果感染人數持續擴大，復工時間還可能會進一步推遲。

 　　

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）比奈田悠佑 廣州、松田直樹 上海

　　　

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