中國的「一帶一路」構想正在金融領域擴大。5月14日晚間，上海證券交易所和深圳證券交易所簽署了收購孟加拉國達卡證券交易所25％股權的協議文件。繼2017年的巴基斯坦之後，孟加拉國成為中國向海外證券交易所出資的第2個國家。此外，中國與哈薩克、阿聯酋也將在該領域推進合作。一帶一路正在擴大至構築證券交易所網路。  

　　

  

　　上證和深證收購達卡證券交易所股權的金額接近100億孟加拉塔卡。圍繞達卡證券交易所，中國和印度曾展開競爭。達卡證券交易所為實現證券市場現代化從2017年開始招募出資者，印度國家證券交易（NSE）所攜手美國納斯達克參與競爭。

 　　

　　在2月的招標中，上證和深證以每股22孟加拉塔卡的價格投標，印度國家證券交易所以15孟加拉塔卡投標，中方明顯佔據優勢。但印度國家證券交易所要求孟方考慮價格以外的因素。經過與印方的直接談判後，孟加拉當局在2個多月時間裏反覆展開討論，但最後金額的差異成為決定性因素。

 　　

　　本次是上證和深證第2次參股其他國家的現有證券交易所。2017年1月，上證和深證攜手當地金融機構和中國金融期貨交易所，收購了巴基斯坦證券交易所的40％股權。中方的持股比率達到30％。

 　

　　中國在向達卡證券交易所出資的同時，還在一帶一路沿線國家推進合作。上證與哈薩克建立了「阿斯塔納國際交易所」，將於2018年內啟動具體業務。4月，上證還與阿聯酋就建立「一帶一路交易所」簽署了合作備忘錄。

 

巴基斯坦西南部的瓜達爾港正建設辦公室和貿易相關設施

  　

　　一帶一路此前主要瞄準在中國、歐洲、非洲各國建設陸路和海路基礎設施。在「中巴經濟走廊（CPEC）」沿線建設發電站和港口就是代表案例。

      

        　　

　　隨著項目走向具體化，融資成為課題。截至目前，各項目主要由中方提供資金，但要維持業務，融資來源的多樣化正變得不可或缺。

 　　　

　　針對建立阿斯塔納國際交易所的意圖，擔任上證理事長的上海市副市長吳清表示，將應對（對象地區的）資金和投資需求。武漢科技大學的董登新教授也指出，不僅是籌集基礎設施建設的資金，還將有助於項目建成後回收資金。

     　　 　　

　　融資來源的多樣化還有助於緩解外界對資金過度依賴中國的警惕感。2017年12月，受困于還債問題的斯里蘭卡政府把該國南部漢班托特港99年的使用權轉讓給了中國企業。斯里蘭卡國內外出現了擔憂安保問題的聲音。如果當地的上市企業成為項目主體、在市場上籌集資金進行基礎設施建設，將能夠減輕參加一帶一路沿線各國的財政負擔。

   　　

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）黑沼勇史 達卡，張勇祥 上海

 

 

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