截至日前，6家主要日系汽車企業8月的在華新車銷量已全部發佈。在中國經濟低迷的環境下，日産汽車銷量環比下滑5.5％，降至8萬9000輛，連續2個月低於上一年同期。鈴木和三菱汽車也大幅低於上一年。另一方面，豐田和本田的統一卻大幅增長。在日系汽車企業之中，中國業務的好壞差異正日趨明顯。

　    日系車企在華累計銷量排行中位居榜首的日産處境異常艱難。自2月以來，日産的銷量基本維持與上年持平或低於上年的狀態，目前仍看不到復甦跡象。日産專賣店的一名相關人士表示：「這一兩年的主力新車型都賣不動」。在經濟環境以外，日産還存在導致銷售低迷的其他原因。

　    新款車型較少的鈴木和三菱汽車也同樣陷入苦戰。鈴木連續8個月、三菱汽車連續5個月出現同比下滑。

　    另一方面，豐田由於「卡羅拉」等小型轎車表現搶眼，8月銷量環比上漲了20％，連續5個月實現增長。本田的2個新款SUV車型也表現不俗，同比上漲50.7％，連續6個月同比增長。馬自達也銷量良好，連續7個月增長。

        截至7月，中國新車市場銷售整體連續4個月低於上一年。激烈的降價競爭仍在持續。

        日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 中村裕 廣州報道
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