日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獲悉，本田2023年4～12月的合併營業利潤（國際會計準則）比上年同期增加約4成，達到1萬億日元規模。自2007年同期以來、時隔15年再次創出歷史新高。供應鏈正常化帶來的汽車生産恢復、日元貶值和價格上漲推高了收益。工廠關閉也取得進展，此前長期低迷的汽車業務出現明顯復甦。

   

本田在美國等銷售的SUV車型「CR-V」

　　

　　二輪車業務增長再加上汽車業務復甦，本田的營業利潤可能超過1萬億日元。

 　　

　　起到拉動作用的是北美市場。本田在北美的汽車銷量達到117萬輛，同比增長4成。增速高於全球銷量（增長13%，超過311萬輛）。半導體短缺問題緩解，未交付訂單的生産和交付取得進展。

   

 　　

　　本田的汽車業務之前持續陷入苦戰。最近數年本田汽車業務的營業利潤均低於二輪車業務，2022財年（截至2023年3月）轉為虧損，但最近明顯恢復。2023年4～9月，本田汽車業務的營業利潤超過3000億日元，接近去年同期的5倍，超過了二輪車業務。

     　　

　　2023財年的業績預期（營業利潤同比增長54%達到1.2萬億日元）存在上行空間。本田1月的美國銷量由於混合動力車表現堅挺，比去年同期增加10%。2023財年後半的預期匯率為1美元兌140日元，但實際平均匯率為147日元，處於日元貶值局面。

    

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