為了實現脫碳化，氨氣發電的趨勢正在加強。挪威肥料製造商雅苒國際公司（Yara International）將於2023年在澳大利亞利用可再生能源生産氨氣，開拓面向日本火力發電站的燃料需求，構建控製成本的氨氣供應鏈。

 

      雅苒國際首席執行官（CEO）Svein Tore Holsether接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）線上採訪時透露了上述消息。氨氣在燃燒時不産生二氧化碳。作為替代燃料有助於實現零碳排放 (carbon zero)。

 

  

      東京電力控股和中部電力各出資50％的JERA計劃自2024年度起，在碧南火力發電站（愛知縣）將煤炭的20％改為氨氣。據悉，雅苒國際也希望向JERA供貨。發電成本雖然增加2成，但排放量能減少2成。到2040年代，力爭實現全部使用氨發電。

 

      氨氣的生産和運輸技術也將確立，包括發電站在內，可使用現有基礎設施。與氫氣相比，氨氣使用更加方便，整體的發電成本更低。日本政府預測稱，到2030年氨氣需求將增至現在約3倍的每年300萬噸。

 

雅苒國際的氨氣工廠（澳大利亞，該公司供圖）

   

      雅苒國際將與法國電力公司Engie合作，在澳大利亞西北部皮爾巴拉（Pilbara）的現有工廠利用太陽能發電製造氫氣。使氫氣與氮發生反應，利用可再生能源製造的「綠色氨氣」將自2023年開始試産。年産量為3700噸，規模不大，但今後將根據需求擴大。

 

      工廠擁有相當於全球氨氣貿易量5％的年産能。Svein Tore Holsether表示，「我們能在不需要大規模改造的前提下，將産量的10％改為‘綠氨’」。如果成功實現對日本供應，有可能成為綠氨作為發電燃料的首筆國際交易。

 

雅苒國際首席執行官Svein Tore Holsether

 

      氨氣的官民協議會的估算顯示，煤炭火力的發電價格為每千瓦時10.4日元。全部使用氨氣的發電價格為23.5日元，是火電的2倍多，全部使用氫氣的價格為97.3日元，氨氣發電的成為能控制氫氣的約4分之1。

 

      要借助氨燃料推動零碳排放的實現，碳稅等相關政策支援不可或缺。

 

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）花房良祐

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