美國加碼禁運華為是為削弱研發能力

2019/08/22


     美國總統川普正在針對中國華為技術的尖端研發擴大制裁。分析美國商務部8月19日公佈的對該公司實施禁運措施的對象發現,裏面至少包括11個研發中心,佔到華為研發中心總數的2成以上。美國川普政權將此前以生産和銷售為中心的制裁擴大至上游源頭,似乎意在削弱華為在新一代通信標準「5G」等尖端領域的創新。

  

     美國商務部5月發佈了對華為禁運措施的第1輪措施,8月19日公佈了第2輪措施。第1輪措施以華為本體和68家相關企業為禁運對象,其中僅包括1家被視為研發中心。而第2輪措施,被列入禁運措施對象的46家相關企業中,至少包括11家負責研發的組織。

  

 

     華為在全球各地開設了超過有14個研發中心(R&D centers)及36座創新中心(Joint Innovation Centers)。這次被列入制裁名單的研發機構,也包含華為在義大利米蘭及英國的尖端研究單位,在中國,成為禁運對象的包括路由器等通信設備的核心開發中心「北京研究所」以及成都市、杭州市和西安等地的主要研究所。

  

     海外方面,將義大利「米蘭研究所」和英國研究所等列入禁運對象,前者負責研究通信設備所使用微波,後者負責開發用於半導體加工的光電技術。

   

 

      這些研發中心原則上被禁止與美國企業進行交易,無法利用來自美國的軟體和零部件。了解通信技術的分析師指出,此舉是為了擴大打擊面,不讓華為能夠規避制裁,「有可能造成華為的研發能力下降」。

   

      華為以通信技術為中心,在軟體和半導體等眾多領域推進研發,提高了競爭力。華為每年將1成以上的銷售額作為研發費,2018年研發費高達1015億元。全球的19萬名員工中,4成以上參與研發活動。

   


  

      歐盟(EU)的歐洲委員會以全球的主要企業為對象匯總的2018年研發費排行榜顯示,華為的研發費僅次於南韓三星電子和谷歌的母公司Alphabet等,位居全球第5。比位居日本之首的豐田汽車(全球第12位)的研發費多出了4成以上。

   

     美國川普政權以威脅安全保障為由,擴大對華為的制裁。除了通過禁運措施禁止華為與美國企業交易外,還從8月13日開始禁止美國政府機構採購華為的産品。並在5G領域將華為從本國市場排除。另外還呼籲世界各國不要採購華為的産品。

 

  華為是《中國製造2025》的核心企業之一,是重點領域5G等通信産業的領頭羊。由於川普政權將制裁向尖端的研發領域擴大,除了華為外,也有對整個中國的高科技産業構成打擊的可能性。

  

   日本經濟新聞(中文版:日經中文網)黎子荷 鄭婷方 台北、川上尚志 廣州 報道

  

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