索尼近日在世界最大數位技術展銷會「CES」上首次披露了將於2021年春季推出的無人機的機身。在2020年的CES上，索尼首次公開了純電動汽車（EV）的試製車。這兩項新業務的共同點是均由機器狗aibo的開發團隊主導。索尼意在通過這兩項看似華麗的業務解決軟硬體相結合這一長期課題。

 

索尼的純電動汽車和無人機

 

       「通過索尼的技術，給創造性帶來無限可能」，索尼會長兼社長吉田憲一郎在美國時間1月11日的CES線上記者會上這樣表示。吉田親自介紹了無人機Airpeak和純電動汽車的試製車VISION-S。

     

吉田憲一郎介紹索尼無人機（索尼線上發佈會截圖）

      

       兩個項目均由開發2018年上市的新款aibo的AI機器人業務團隊（The AI Robotics Business Group）負責。領導這個團隊的執行董事川西泉針對無人機和純電動汽車表示，「延續了在進行（以感測器感知周圍情況的）傳感的同時自主決定動作並行動的理念」。

      

       aibo實現行走等自然的動作，在純電動汽車方面挑戰了行駛，接下來要挑戰的是具備飛行功能的無人機。川西指出，「純電動汽車和aibo有很多共通的機器人關鍵技術。如果沒有高超的技術，就無法安全地飛行，也無法進行高品質的攝影」。

 

       索尼在CES上公開了將全畫幅無反相機α系列安裝在無人機上、從空中進行拍攝的情形。這是面向電影等領域的專業人士的産品。吉田表示，「將把天空變為用於無限創造的場所」。還考慮應用於物流和基礎設施檢查等業務。

   

       索尼給人以很強的産品製造印象，實際上該公司早在1968年就將軟體定為核心領域。契機是與美國哥倫比亞廣播公司（CBS）合資成立「CBS索尼唱片（CBS Sony Records）」。自1990年代中期起擔任索尼社長的出井伸之表示，「把電子和娛樂結合起來，開拓新的業務領域」。

 

       不過，要問進展順利與否，回答是「否」。説起邊走路邊聽的音樂播放器，索尼的Walkman在1990年代成為代名詞，但2000年代美國蘋果推出音樂播放器iPod，並提供能方便下載音樂的iTunes平臺，從索尼手中奪走市場。在智慧手機領域，蘋果和中國企業展開激烈競爭，在此情況下索尼也未能顯示出存在感。

 

 

       在自動駕駛等CASE（互聯汽車、自動駕駛、共用、電動化）的浪潮之中，純電動汽車被稱為行走的智慧手機。新一輪軟體和硬體的結合能力受到考驗，蘋果等海外科技巨頭也在關注這一領域。北京時間1月8日，有報導稱蘋果力爭涉足純電動汽車，中國百度也在11日宣佈啟動純電動汽車的製造和銷售。

 

       索尼也在此次的CES上宣佈，自2020年12月起在奧地利啟動了試製車VISION-S的公路行駛試驗。在純電動汽車領域，IT企業的角力已全面開始。

 

索尼執行董事川西泉

 

       「由於是新的領域，希望能大膽發起挑戰」，吉田一直這樣對川西表示。繼aibo之後的純電動汽車和無人機能否取得成功，也預示著索尼能否打破此前未能實現的的成為軟硬體一體開發者的障礙。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）清水孝輔

      

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