日本已著手建立線上貿易系統，把包括日本在內的亞太7個國家和地區聯繫起來，使企業能夠高效採購零部件。NTT DATA、三菱商事等7家日本企業運營的線上系統將與泰國等的系統相連。海內外5000家企業可以相互瀏覽商品數據等，有助於企業制定進出口計劃。

  　　　 　

　　受到中美摩擦影響，全球企業確保供應鏈成為課題。連接各國和地區的貿易平臺可能有助於重建供應鏈。

   　　

　　實現無紙化辦公

  　 　 

　　由NTT DATA、三菱商事、三菱UFJ銀行、東京海上日動火災保險等7家企業共同出資的企業開發的線上貿易系統「TradeWaltz」此次成為日方的系統。

　　　　　　

  　　

　　這一系統可以通過電子資訊共用文件，實現貿易手續的無紙化。還利用區塊鏈技術防止數據篡改。並與海關的系統連接，用戶企業可以直接辦理手續。

      　　

　　把TradeWaltz系統與各國和地區的線上貿易系統相連接，將形成橫跨亞太地區的平臺。日本已向越南的相關企業提供TradeWaltz的技術，並開始驗證效果。今後，還將與泰國、新加坡、台灣、澳大利亞、紐西蘭的系統相連接。

　　　　

　　　　 

　　從2020年起，日本國內有大約20家企業試運作TradeWaltz系統。預計到2025年，將有450家左右企業使用。加上連接系統的各國和地區的企業，到2025年將有5000家企業加入該平臺。

     　　

　　加入平臺的企業將在系統內錄入商品、物流路線、進出口交易記錄等數據。加入的企業可以相互瀏覽這些數據。能夠更高效地找出從哪可以採購自身需要的商品。

　　　　　　　　

　　　　     　　　　

　　因意外事態導致進出口停滯時，也更容易找到替代手段。比如，從中國大陸進口口罩遇阻時，可以實時判斷能否在系統內從其他國家進口替代産品。  

 　　

　　因海上事故等導致物流停滯時，研究不受事故影響的替代路線等也變得更容易。以前各企業遇到上述情況時，需要單獨跟客戶溝通等以解決問題。

 　　

　　擺脫對華依賴

     　　

　　各國企業還有可能在平臺內採購過去一直依賴中國大陸的汽車零部件等。日本針對準備展開系統合作的6個國家和地區的進出口額佔到總量的近2成，有可能進一步提高。

     　　

　　貿易手續的電子化本身也將推動日本國內企業的貿易活躍。

　　  

通過數據共用實現貿易手續的效率化（貿易港的概念圖）

      　　 

　　貿易手續中除了進出口企業的訂單和收據外，還需要處理銀行的信用狀明、保險公司·物流公司·海關的文件等。日本有通過書面辦理業務的習慣，流程非常繁雜。2020年，日本修改了電子帳簿保存法，線上辦理手續也變得更輕鬆。

     　　

　　有估算顯示，日本企業每年辦理貿易手續的成本高達3000億日元。通過線上系統可以削減這項費用。

      　　

　　世界銀行的調查顯示，日本辦理貿易手續需要的時間是法國和義大利的36倍。通過TradeWaltz系統，需要的時間最高可以減少6成。

      　　

　　利用新系統的日本國內企業越多，NTT DATA、三菱商事等共同出資的公司的手續費收入越高。今後還考慮與美國的系統聯動。

      　　 　　 

　　據三菱商事等介紹，中國大陸還沒有涵蓋全國的貿易相關線上系統。如果中國大陸推進系統構建，還考慮與大陸展開合作。

      　 　    

　　面臨的課題跟預想的一樣，就是能否獲得加盟企業。企業需要在系統上錄入包括交易記錄在內的自有數據，有些企業可能不願積極公開資訊。還需要確保系統面對網路攻擊等的安全性。

  　　

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）藥文江

　　

版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。