日本電産于4月21日宣佈，該公司會長永守重信即日起重新擔任首席執行官（CEO）。社長關潤擔任CEO不到1年即卸任，轉任首席運營官（COO）。日本電産2021財年（截至2022年3月）的凈利潤創出歷史新高，2022財年（截至2023年3月）利潤預計也將實現增長。儘管如此，仍出於股價低迷的理由更換了CEO。

 

       「需要非常迅速的決斷和應對。將在短期內擔任指揮，改善業績」，永守在21日的線上財報説明會上對更換CEO作出了這樣的説明。

 

日本電産會長永守重信

 

       該公司還宣佈自2023年4月起將公司名稱改為Nidec。目前已在英文名稱中使用NIDEC CORPORATION，以後將統一起來。

 

       關潤2020年從日産汽車跳槽到日本電産，同年4月出任社長。包括面向純電動汽車（EV）在內的車載馬達業務的擴大受到期待，2021年6月關潤從永守手中接過CEO職位。

 

       關潤在記者會上表示，「説實話很懊悔。我缺乏面對逆風的能力，這是事實。看到了與會長的實力差距」。

 

關潤（左）和永守重信

 

       在東京股票市場，日本電産21日的收盤價為8970日元。關潤出任CEO的2021年6月約為1萬2000日元，跌幅超過市場平均水準。永守表示，「目前的股價是難以忍受的水準。如果維持在1萬日元左右，我就不會重新出山」。

 

       此外，原料漲價和供應鏈的混亂衝擊世界經濟。日本電産21日發佈的2021財年合併業績創出歷史新高，但凈利潤未能達成目標數字。

 

 

       面向家電的節能型馬達業務等表現強勁，日本電産2022財年的凈利潤有望再創新高，達到1650億日元（同比增長21％），但低於截至4月19日的市場預期平均值（日本Quick Consensus數據）1733億日元。原因是銅等原材料的價格上漲。永守表示，「在俄烏衝突和中國防疫封控的背景下，需要匯聚全員的力量」。

 

       永守1973年創建日本電産。展開60多起併購，在一代之內發展為世界最大級別的馬達企業。總市值達到約5.3萬億日元，接近松下控股的2倍。

 

       另一方面，接班人選擇遇到難題。曾作為候選接班人挖來擔任過康奈可（現為MARELLI）社長吳文精等人，但最終沒有提名為社長。2018年，日産出身的吉本浩之出任日本電産社長，但隨著業績惡化而卸任。獲得CEO一職的只有關潤。

 

       77歲的永守表示，「目前我精力非常充沛，不希望被當成老年人」。他還表示期待60歲的關潤未來再次挑戰CEO，另一方面指出，「對日本電産的速度和成本産生感性認識，需要3年左右」。代際更替再次被擱置。

 

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