NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本電産會長兼CEO永守重信在1月25日召開的線上財報説明會上表示，為了擴大純電動汽車（EV）用驅動馬達業務“將積極進行並購（M&A）”，並表示隨著純電動汽車過渡進程的加快，價格競爭將會愈加激烈，還提及在中國生産的小型純電動汽車。採訪的主要內容如下。

日本電産會長兼CEO永守重信線上上財報説明會上發言（1月25日）

      記者：純電動汽車用驅動馬達業務的前景如何？

      永守：2023年度將扭虧為盈。每年的開發費用達到200億日元左右，今後將收回這方面的投資，逐步取得盈利。還將進行積極並購。將以實現自主生産為目標，選擇擁有技術的企業為對象（實施並購）。要在全球取得決定性勝利，必須通過實現自主生産來提高生産速度，降低生産成本。

      記者：低價小型純電動汽車市場正在崛起。

      永守：（中國的）上汽通用五菱汽車的小型純電動汽車“宏光MINI”價格便宜，僅為46萬日元，非常暢銷。這表明潛在市場巨大。雖然有人説這款汽車“看起來像玩具車”，但不能小覷這種汽車。如果繼續採用目前的汽車製造方法，價格居高不下，沒有任何意義。

      日本的摩托車也曾經被美國嘲笑，但現在已成為世界第一。現有的汽車製造廠商遲早也會受到衝擊。（如果能實現低價格）還會在非洲等地暢銷。

      有觀點認為電池價格不會下降，但肯定會發生技術革新。純電動汽車市場必定會迅速崛起，如果現在不為增産做好準備，就會在競爭中敗下陣來。