日立金屬將與製造企業等合作，致力於使減少稀土用量的純電動汽車（EV）馬達實現實用化。使用釹的磁鐵是提高馬達性能必不可少的強力磁鐵，而日立金屬將向馬達製造企業等提供可利用主要成分為鐵、價格只有其五分之一的「鐵氧體磁鐵」來代替釹磁鐵的技術和材料。隨著純電動汽車普及等，預計稀土需求將會猛增，稀土的生産主要依賴中國，通過提出替代品方案來提高客戶企業的供應鏈應對能力的動向今後或將擴大。

 

鐵氧體磁鐵價格低於釹磁鐵

 

       驅動純電動汽車的馬達使用的釹磁鐵的主要原料是釹，據分析中國佔據了該領域9成的全球份額。為了提高耐熱性，還需要添加稀土金屬鏑。能夠低成本開採的鏑礦床也集中在中國，日本全部依賴進口。

 

       日立金屬對磁鐵在馬達內的配置和量等方面做出改進，通過提高旋轉數來獲得與釹磁鐵同等程度的最大輸出功率。在馬達材料價格中，釹磁鐵所佔的比例被認為約為數個百分點。該公司的磁鐵價格是釹磁鐵的五分之一到十分之一左右。還可以通過設計來降低馬達本身的成本。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）沖永翔也

 

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