日本大型製造業企業在美國的投資正在增加。三菱化學將投入1000多億日元，建設用於汽車和塗料的樹脂原料工廠。隨著美國經濟快速復甦，耐用品的銷售強勁。由於拜登政府推出的優待本國産品政策「購買美國貨(Buy American)」的強化，對日本企業來説，對美出口可能變得不利。日本的對美直接投資1～3月同比增長4成。日本企業正在積極投入美國懷抱。

 

      三菱化學將在美國增産丙烯樹脂原料「MMA」。這是用於汽車的燈罩、招牌和住宅塗料等通用性很高的樹脂，三菱化學掌握了全球最大的約40%的份額。

 

三菱化學的丙烯樹脂原料「MMA」

 

      新工廠建在南部路易斯安那州，將於2025年度投入運作。年産能為35萬噸，相當於全球需求的約1成，將成為其全球最大規模的工廠。三菱化學整體的供給能力將增加2成，有可能將投資額增加至1500億日元左右。

 

      在推進大型投資計劃的背後，存在對疫情後美國經濟的增長預期。美國3月通過了1.9萬億美元的經濟刺激對策。拜登政府還宣佈了2萬億美元規模的基礎設施投資計劃。

 

      經濟合作與發展組織（OECD）預測2021年美國經濟增長率為6.9％。雖然低於中國（8.5％），但高於日本（2.6％）和歐元區（4.3％），將拉動世界整體（5.8％）的增長。

 

      「購買美國貨」政策執行的強化也成為投資擴大的原因。美國政府將在2029年之前，將美國零部件的使用比率分階段提高至75％。從日本出口，有可能丟失美國需求。

  

      拜登政府重視産業競爭力的強化。在中美高科技領域主導權競爭等背景下，重視本國的産業戰略將在不同政權下延續。企業不得不以這種國際局勢為前提，重新構建全球生産體制。

 

      其他日本材料廠商也在積極展開對美投資。

      信越化學工業將在2023年底之前，在路易斯安那州建設用於自來水管、電線塗層和建材等的氯乙烯樹脂工廠。日本製鐵將與歐洲安賽樂米塔爾合作，在阿拉巴馬州新建電氣高爐，利用鐵廢料生産汽車鋼板和管線用鋼管原材料。將投入7.75億美元，預計2023年上半年投入運作。

  

 

      日本財務省的統計顯示，日本企業1～3月對美投資同比增長4成，增至2.4949萬億日元，創出2017年下半年以來的最高水準。佔整體的比例也超過4成，彰顯出重視美國的態度。

 

      東南亞的對美投資額也翻了一番，增至1.3萬億日元，另一方面，中國減少45％，降至1840億日元。能夠看出，日本企業正在根據政治風險和增長性等調整投資對象。

 

      日立製作所將在華盛頓近郊建設美國的第3處鐵路車輛工廠，以應對來自華盛頓都會區交通局(WMATA)的地鐵車輛的大量訂單。日立會長東原敏昭表示，「將通過地産地銷來降低地緣政治風險」，計劃在世界5個地區構建供應鏈。

版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。