中國的汽車市場出現了快速恢復的動向。就中國汽車市場和供應鏈等問題，日本經濟新聞日前採訪了奇瑞汽車董事長尹同躍。尹同躍認為此次疫情對中國車市的影響較小，預計下半年會恢復增長。尹同躍懂事長還談及捷豹路虎等品牌經營。採訪的主要內容如下：

 

    記者：這次新冠疫情之後，在奇瑞看來，中國短期、中期的汽車産量將有什麼變化？

                           

    尹同躍：實際上，從2018年和2019年的走勢來看，中國汽車市場已進入一個穩定期，經過兩年的持續下滑，2020年有望實現穩定或小幅增長。疫情發生後，短期來説對中國汽車市場造成的影響較大，2、3月份汽車産銷量大幅下滑，但中長期來看，這種影響會顯著降低，中國車市會恢復到正常走勢，從4月銷量來看，這種趨勢很明顯，整體車市實現了同比正增長，尤其是商用車，産銷量創下歷史新高。

 

奇瑞汽車董事長 尹同躍

 

     從五月份的情況來看，奇瑞銷量在加快恢復，在國內市場4月環比增長30%的基礎上，將再增長40%，同比也將實現正增長。

      如前所述，從中長期來看，此次疫情對中國車市的影響較小，預計下半年會恢復增長，隨著兩會後，各項經濟政策的落實、經濟增長的恢復，以及疫情消退後購買力的恢復和釋放，下半年中國車市可能會率先反彈，總體銷量規模，在彌補前期銷量損失的基礎上，全年有望和去年持平。

 

    今年，奇瑞的銷量有望保持正增長。明年，中國車市有望繼續保持恢復勢頭，預計會實現小幅增長。

 

    記者：請問奇瑞今年將在全球化有什麼進一步的舉措？今年對海外市場的銷量預期是多少？是否會加大在菲律賓等市場的投入？請問未來奇瑞將如何開拓新市場？

  

     尹同躍：在全球化發展方面，我們正按照既定計劃推進，包括相關市場的産品適應性開發、技術合作、銷售服務渠道建設等。

 

       從目前來看，全球的防疫形勢還不明朗，這對於我們的海外市場銷售造成了很大影響，但我們整個國際市場的基礎還是很牢固的，今年，1-4月份，我們的乘用車出口同比增長了67.5%，下半年，我們將全力以赴，將疫情帶來的損失降到最低，保持海外市場銷量的穩定。

     在菲律賓市場，我們和合作夥伴正保持緊密合作，相關産品投放和網點建設等工作目前正按計劃開展。目前，除了在東歐、南美、中東、非洲和東盟等我們的傳統市場外，針對歐盟和北美市場，我們也在做産品、渠道、合作等各方面的準備。

 

     記者：新冠疫情衝擊了全球的供應體系，零部件的進出口都受到了影響，請問奇瑞將來會否優化供應鏈體系，以保證整車生産？

  

   

     尹同躍：得益於中國政府有力的領導和有效的抗疫措施，使我們的疫情防控迅速取得成效，國內供應商已全部復工生産，包括一些重要的跨國供應商在國內的工廠也很快復工，有力地保障了我們的復工復産。同時，在所有國際供應商的共同努力下，這次疫情對我們的影響有限，未來我們將繼續加強同國際合作夥伴的深度合作，化解供應鏈中不確定性因素，保障國際採購，確保整車生産和零部件供應穩定，共克時艱，建立健康産業鏈生態。

   

      記者：請問奇瑞將如何提升自主品牌的品牌形象和市佔率？是否有計劃整合現有品牌？

 

     尹同躍：如何提升品牌形象和品牌價值，我想最根本的是你需要為消費者提供優質的産品和服務，給消費者帶來超越他期望的價值。

   

      為此，我們近年來實施戰略轉型，其核心就是建立先進的高效運營管理體系，使我們的T（技術）、Q（品質）、C(成本)、D（效率）、I（投資）等運營指標不斷優化，在運營效率提升的前提下，産品品質和服務品質不斷提升。在2019年的J.D.POWER中國新車質量調查中，奇瑞汽車的排名從排名39位上升到13位，提升了26位。同時，全球化的創新體系，使我們在新技術新領域不斷取得突破，新的動力系統，智慧化、網聯化技術的應用，不斷滿足消費者日益升級的消費需求，創造著新的消費者價值。

   

      優質的産品和服務，一方面為我們在既有市場的市佔率增長提供了支援，促進了我們市場佔有率的不斷提升；另一方面為我們拓展新的市場提供了動力，包括未來進入歐盟和北美市場，都為我們市佔率的增長帶來了新的空間。

   

     我們暫時沒有整合現有品牌的計劃。

 

      記者：請問奇瑞捷豹路虎將如何進一步擴大産品線？擴大銷量？

 

      尹同躍：首先，我想説的是，在中國取得顯著防疫成效的背景下，奇瑞捷豹路虎中國工廠在3月率先實現復工復産。這是在海外汽車産業受疫情影響持續處於停滯狀態下，奇瑞捷豹路虎對捷豹路虎的全球生産經營最有利的支援。而在這背後，體現的是政府對於中國汽車産業的大力支援、有效引導，和中國汽車産業應對危機的快速分析和施策能力。

   

      在産品線方面，奇瑞捷豹路虎迄今已經推出了五款國産車型，未來還將持續深耕本土市場，專注於傾聽中國聲音，積極響應國家相關法律法規政策，密切關注中國汽車市場的發展趨勢，深度挖掘消費者的使用需求，以全球體系實力融合本土化需求，持續創新産品形態，持續為中國消費者帶來最新、最先進的技術和産品。

 

      在銷量提升方面，三大核心支撐要點帶動了奇瑞捷豹路虎市場表現快速回升。第一是二季度開始，中央到地方相繼出台的相關支援政策，給予中國汽車零售流通領域巨大的支援。第二，是奇瑞捷豹路虎制定並實施了切實有效的二季度復甦計劃。第三，是打造了具有行業標桿意義的品牌事件，激活了市場的關注。

   

      基於一系列有效舉措的落地，4月奇瑞捷豹路虎全國終端市場客流環比增長三成以上，同比增長10%。在4月當月，奇瑞捷豹路虎實現整車銷量環比增長超過125%，同比增長超過40%。

 

     我們始終堅持認為，在這種突發性事件的挑戰下，産業宏觀視野和切實的應變能力應該有機結合，這將是推動中國汽車産業對抗風險的關鍵。

 

      記者：請問引入戰略投資之後，奇瑞將如何進一步推動集團層面的革新？

 

      尹同躍：去年底，公司引入戰略投資者，股權改制已初步完成，在組織和決策機制上，已經有了積極變化，決策機制更加靈活，更加市場化，企業的運營效率不斷提升。

  

   記者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔

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