原島大介：中國人對日本企業的態度似乎出現了變化。曾經在網上抨擊日企的中國人，最近在了解事實以及與中國企業比較後，做出冷靜反應的傾向非常明顯。此外，通過赴日旅遊和購物網站，用慣日本産品的消費者不斷增加似乎也産生了影響。

 

      無印良品的「問題地圖」存在漏繪釣魚島等嚴重錯誤——中國政府1月底指出良品計劃商品目錄冊中使用的地圖存在問題，要求銷毀商品目錄冊。

 

   同情無印良品

 

       中日雙方都主張對尖閣諸島（中國名：釣魚島）擁有主權。在網際網路上，對於向中國提出抗議的日本政府，批評聲不絕於耳，不過對於良品計劃，則是同情的聲音居多，認為「夾在中日之間很可憐」。運營的無印良品的良品計劃也表示，無人到門市抗議，銷售額未受影響。

 

      在中國，對日本企業的産品給予「安全性高」、「值得信賴」等評價的人出現增加，有數據顯示批評日企産品存在缺陷、呼籲抵制日貨的人呈減少傾向。

 

      分析亞洲的社交網站（SNS）以及幫助企業開展促銷活動的TrendExpress公司（東京）針對汽車等3個領域，將「新浪微網誌」上的言論分為「肯定」、「中立」和「否定」3種。

 

 

      然後對各種評價所佔比例進行計算，結果顯示，在汽車領域，2017年肯定評價佔8.7%，高於否定評價的2.4%。否定評價在中日圍繞尖閣諸島（中國名：釣魚島）尖銳對立的2012年達到30.2%，之後連續5年下降。化粧品、孕嬰用品的否定評價也呈下降趨勢，孕嬰用品的肯定評價的上升非常鮮明。

  

 

       此前，每當中日關係出現惡化或是日系車發生召回等醜聞，中國網民就會猛烈抨擊日本企業。尤其是2012年日本政府對尖閣諸島（中國名：釣魚島）實施國有化之際，不少中國網民還呼籲「不買日貨」、「砸爛日本車」，助長了抵制日貨和打砸行為。

 

       不過，最近即使政府和媒體批評日企，中國網民也往往反應平靜。例如日産汽車和神戶製鋼所出現的數據造假問題。有中國媒體報道「日本的工匠精神沉淪」，而網際網路上「中國産品的品質問題更多」等諷刺聲也隨處可見。

  

   關注商品的安全

  

      2017年中國有700多萬人訪問日本，跨境代購日本産品的狀況還在持續。運營日本資訊網站的蘇海增 (36歲)表示「對日本商品持有好感的人不斷增加，言論也越來越冷靜客觀」。

 

       如果中日關係像2012年那樣嚴重惡化的話，再次引發攻擊日本企業的風險並未消失。2017年圍繞駐韓美軍基地部署薩德(THAAD)反導系統的問題，中韓關係惡化，中國網路上對南韓企業的敲打之聲不斷擴大。

 

      正因為日本企業在安全性等方面讓中國人十分信賴，如果在這方面背叛了消費者，將遭到嚴重的報復。

   

     宣傳日本商品、發佈旅遊資訊、擁有約150萬名粉絲的陳寧欣(26歲)表示，中國消費者很少受與自己無關的企業醜聞影響，不過如果是危害健康等問題則會引發很大的風波。

   

      日漸富裕的中國消費者投向産品性能和安全性的視線越來越嚴厲。日本企業唯有堅守住消費者對商品和服務的信任這條生命線。

 

   本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）大連支局 原島大介

 

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