豐田汽車4月3日正式宣佈，將無償提供以混合動力車（HV）為中心的電動車技術專利使用權。對象包括馬達和電力控制系統等23740項專利。此外還將正式面向全球的整車廠商銷售混合動力車系統。豐田計劃通過無償提供專利促進其他汽車廠商進入該領域，擴大使用豐田技術的陣營。

  

 

      豐田將開放的專利包括混合動力車和純電動汽車（EV）等使用的馬達和動力控制裝置（PCU）等，無償提供期限是到2030年底。豐田還將延長從2015年開始公開的燃料電池車（FCV）高壓氫容器等專利的免費使用期限到2030年。不包括電動車用電池。豐田同時還宣佈，對外銷售混合動力車等系統之際，將有償提供幫助客戶實現産品化的支援服務。

 

      在名古屋召開的記者會上，豐田副社長寺師茂樹指出，「各汽車廠商在傳統的汽油車等領域一直致力於削減二氧化碳排放量，但是迎來極限」，「對豐田技術的諮詢出現增加」，暗示存在一定的需求。

 

      日本另一家汽車廠商鈴木3月與豐田就從豐田獲得混合動力車系統達成協定，對於已經提供混合動力車技術的合作對象來説，將省去專利費負擔。在國際上，由於被稱為「平均燃效標準（CAFE）」的燃效規定，被迫加以應對的中國和新興市場國家的汽車廠商也對豐田的技術很感興趣。

  

豐田副社長寺師茂樹4月3日在記者會上（kyodo）

 

     豐田與中國浙江吉利控股集團2018年就引入豐田的混合動力車技術進行談判。與豐田成立合資企業的中國國有汽車廠商廣州汽車集團董事曾慶洪也顯示出重視混合動力車的姿態，有觀點認為吉利和廣州汽車的自主品牌部門將引入豐田的系統。一名中國大型民營汽車廠商的高管指出，「豐田的系統很複雜，價格可能很高。兼顧燃效性能提升與成本增加的平衡十分重要」。

  

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