德國福斯11月4日在德國東部的茨維考工廠啟動了純電動汽車（EV）戰略車型「ID.3」的量産。該工廠將於2020年夏季停止汽油和柴油車的生産，改為純電動汽車專用工廠。預計到2022年成為生産6個車型、年産33萬輛的歐洲最大純電動汽車工廠。

 　　　　　

德國總理梅克爾（11月4日，德國東部茨維考）

             

　　德國總理梅克爾出席了量産啟動儀式。她稱讚説：「這將成為德國汽車産業邁向未來的基石」。為了到2030年使德國國內純電動汽車保有量增至700萬～1千萬輛，對於在正在敲定的氣候變化對策中納入設置100萬個充電設施，德國顯示出積極態度。

  　　

　　大眾為了將茨維考工廠改為純電動汽車專用工廠投入了12億歐元。將以9月發佈、價格降至柴油車水準的純電動汽車「ID.3」為開端，生産包括奧迪等在內的多個品牌的純電動汽車。　

     　

　　目前生産的「高爾夫」等車型將於2020年6月在該工廠停産。大眾把年産30萬輛規模的大型工廠從100％生産汽油和柴油車改為100％生産純電動汽車，這在世界範圍內沒有先例。

     　　

大眾啟動量産的純電動汽車「ID.3」（11月4日，德國東部茨維考）

　　

　　大眾董事長赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在儀式上強調稱，「大眾的新歷史將開始。除了純電動汽車以外，無法贏得與氣候變化的戰鬥」。

   　　 　

　　大眾提出計劃稱，2028年之前在世界範圍銷售2200萬輛純電動汽車，到2022年在中美歐8家工廠生産純電動汽車，茨維考將成為示範基地。該公司將對8千名員工實施有關純電動汽車生産的培訓，同時還通過大規模引進機器人來推進生産工序自動化。

  　　

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 茨維考報道

 　　

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