豐田1月28日發佈的2020年生産、銷售和出口數據顯示，全集團（豐田、大發工業、日野汽車）的全球銷量比上年減少11.3％，降至952萬8400輛。超過2019年排在世界首位的德國福斯，自2015年以來時隔4年再次躍居首位。如果包括2020年2月成為權益法適用公司的SUBARU（速霸陸），整體的銷量達到1040萬輛，勢力版圖進一步擴大。在中美2大市場的銷售強勁，推高了整體水準。

　　　

豐田的標誌

      　　     

　　由於新冠疫情擴大至全世界，豐田集團2020年4月的全球銷量幾乎同比減半。隨後銷量迅速復甦，在中國的銷售起到拉動作用。2020年12月，全集團的全球銷量同比增長8.9％，達到98萬7700輛，創出12月的單月新高。在北美市場，5月以後借助SUV熱潮，迅速恢復了銷量。

   　　

　　2020年豐田集團的全球産量減少14.1％，降至921萬3200輛。豐田和雷克薩斯品牌的日本國內産量減少14.4％，降至292萬2600輛。作為維持雇用和供應商等供應鏈的大致標準，豐田提出在日本國內生産300萬輛汽車的目標。該公司表示，「維持了近300萬輛的數字，堅持了體制」。

　　

   

 

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