10月22日，歐洲Stellantis和南韓電池製造商三星SDI宣佈成立合資公司，並在美國建設電動汽車電池工廠。將於2025年投入運作，確保年産40吉瓦時的産能。Stellantis還于18日宣佈與南韓LG化學在北美成立電池合資公司，將與2家電池製造商合作，應對需求增加。

 

三星SDI以「方形電池」為主力産品

 

      兩家企業簽署了備忘錄。具體的建設地點目前仍在討論，到2025年投入運作時計劃年産23吉瓦時，未來擴大至40吉瓦時。預計兩家企業的總投資金額為4000億日元規模。

 

      工廠將向Stellantis集團的美國、加拿大和墨西哥的汽車工廠供貨，配備於純電動汽車和插電式混合動力車。Stellantis此前從三星為「飛雅特」和「吉普」採購電池。

 

      三星目前在南韓、匈牙利和中國運營電池工廠，將首次進駐美國。美國政府宣佈推進電動汽車的普及，為完善純電動汽車電池供應鏈，提出了補貼方針。為了不錯過美國市場的電動轉型大潮，三星也一直在討論進軍美國。

 

      另一方面，Stellantis在18日宣佈與LG化學旗下的電池子公司——LG能源解決方案在北美成立電池合資公司。預計産能與三星的合資公司同樣為40吉瓦時。Stellantis希望穩定採購三星的「方形電池」以及重量輕、輸出功率高的LG化學「軟包（pouch）型電池」。

  

   

      日本調查公司Techno Systems Research的數據顯示，從2020年車載電池的全球份額來看，三星以8.4％排在第4位。LG以22.7％排在第2位。借助迅速擴大的純電動汽車市場，排在首位的中國寧德時代新能源科技（CATL）等前列企業展開投資競爭。包括想要確保穩定供應的整車企業，車載電池企業之間的陣營構建變得活躍。

  

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）細川幸太郎 首爾報道

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