本田4月20日宣佈方針稱，最早2025年下半年在北美建立純電動汽車（EV）專用生産線。還討論在日本新建純電動汽車專用生産線。再加上此前已宣佈在中國新建純電動汽車工廠的計劃，本田將在全球構建3極生産體制。此外，該公司還提出方針稱，自2030年代前半期往後，原則上不再向混合動力車（HV）投資，把經營資源集中到純電動汽車。

 

       本田主管電動車戰略的專務執行董事青山真二20日接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）等的採訪時透露了上述內容。青山表示，「2025年下半年～2026年上半年在北美工廠使純電動汽車的專用生産線投産」。專用生産線首先將生産2026年上市的純電動汽車。青山未透露投資額。

 

本田的專務執行董事青山真二接受採訪（20日，東京都港區）

 

       專用生産線將建在位於美國和加拿大等的現有工廠之內。將生産採用本田開發的EV專用底盤「e:Architecture」的純電動汽車。美國政府提出了在2030年之前使電動車佔到新車銷量5成的方針。青山表示，「到2030年，必須將相當於産量4～5成的近80萬輛變為純電動汽車。這與本田作為企業所瞄準的水準一致」。

 

       此外，青山還提及在日本新建純電動汽車專用生産線。本田在日本具有年産80萬輛四輪車的産能，「到2030年必須使純電動汽車佔比達到2~3成」。目前在埼玉製作所的寄居工廠擁有1條EV生産線，在三重縣的鈴鹿製作所擁有2條，青山提出看法稱「至少要將三分之一的生産線改為純電動汽車專用」。

 

       另一方面，針對目前定位為環保車戰略核心的混動車，本田將分階段減少投資。本田計劃在2040年之前將銷售的全部新車改為純電動汽車或燃料電池車（FCV），停止混動車的銷售。青山表示，「混動車的全球銷量頂峰將是2020年代後半期～2030年代前半期」，提出想法稱，「在銷售頂峰過去之後，原則上不再投資混動車」。

 

       本田4月12日宣佈計劃稱，在截至2031年度的10年裏向純電動汽車和軟體領域總計投資5萬億日元。提出方針稱在2030年之前，在全球推出30款純電動汽車，把年産量提高至200萬輛以上。

 

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