日本大型汽車零部件企業阿爾卑斯阿爾派將在2027財年（截至2028年3月）之前，把在歐洲的生産比本財年的計劃增加5成。將在捷克等地的工廠擴建車載電子零部件等的生産線。降低晶片短缺、物流緊張等供應鏈風險。歐洲環保政策嚴格，阿爾卑斯阿爾派還將積極應對汽車企業在整個零部件供應鏈推進脫碳化的措施。

　  

阿爾卑斯阿爾派的捷克工廠

  　　

　　阿爾卑斯阿爾派將在製造電子零部件的捷克和德國、製造車載導航儀和顯示器等車載設備的匈牙利工廠擴建生産線。主要客戶為歐洲的高檔車企業，歐洲佔到該公司營業收入整體的2成。從該公司整體來看，2022財年起3年的設備投資額為1300億日元，把擴大歐洲的産能定為支柱之一。

  　　

　　阿爾卑斯阿爾派鑒於中美貿易摩擦，把本地化生産佔地區營業收入的比例在美國提高至8成，在中國提高至9成。歐洲在2022財年的計劃中僅為約55％，到2027財年將提高至70％。還將增加各地區內的零部件採購，降低供應鏈風險。

  　　

　　還希望易於應對各地區的環保政策變化等。在歐洲，包括零部件在內，出現了汽車的整個供應鏈推進脫碳化的趨勢。

 　　

　　德國戴姆勒把在2039年之前實現整個供應鏈的碳中和（二氧化碳凈零排放）定為目標。大眾也在與零部件廠商的合同中，重視二氧化碳的排放量。阿爾卑斯阿爾派將借助本地化生産的擴大，提高應對客戶要求的能力。

 　　

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