日本大型車企正在加快車型品牌的更新換代。日産汽車決定在日本國內停止銷售小型車「March」。本田也于8月31日停止生産旅行車「SHUTTLE」等3款車型。另一方面，日産在「ARIYA」等純電動汽車（EV）領域相繼推出新品牌。向EV轉型也推動車型更新換代。

 

March的現行款式

  

       March泰國工廠已停止面向日本的生産，在大約幾個月內日本國內經銷店的庫存消化完之後將會下架。March面向歐洲等部分海外市場的生産和銷售還將繼續。

 

       March是1982年上市的代表日産的小型車。從上市之初就在電視廣告中起用了歌手近藤真彥等著名偶像和藝人，提高了消費者的認知度。憑藉優越的轉彎性能和低價，獲得女性和年輕人的喜愛。作為可以輕鬆租到的車型，擴展到租車領域。

 

       在日本國內March的累計銷量為257萬輛。與日産的大眾車型「SUNNY」等一起，長年稱霸日産車的入門車型，在小型車中成就了一個時代。

 

       不過，2005年「Note」作為小型量販車問世，主角就發生了變化。僅有引擎車型的March在2021年的銷量不到9000輛，是Note（9萬輛）的十分之一。與豐田「YARiS」的21萬輛更是拉開巨大差距。

 

       除了日産以外，其他車企也有同樣的動向。本田于8月31日停止生産SHUTTLE和SUV「CR-V」及混動轎車「INSIGHT」3款車型。本田最近幾年也在電動化及消費動向變化等趨勢下，推進調整車型。轎車「雅哥」近期也將停止生産現行款，正在考慮推出下個車型。

 

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