NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       在日本，豐田汽車的産品當中，二手車價格超過新車的情況相繼出現。截至7月底，SUV“蘭德酷路澤”售價超過新車的2倍。熱門的“淩放”和MPV“埃爾法”的二手價格也在上漲。圍繞豐田推遲新車交貨或停止接單的部分車型等，需求正在涌向二手車。

       據運營大型二手車資訊網站“Goo-net”的Proto Corporation統計，2022年款“蘭德酷路澤ZX”的二手價格中間值為1705萬日元（約合人民幣86.3萬元），達到廠商建議零售價（汽油車為730萬日元，約合人民幣36.9萬元）的2.3倍。

豐田蘭德酷路澤

       從埃爾法來看，2021年混合動力款“Executive Lounge S”的二手價格中間值目前為824.9萬日元（約合人民幣41.8萬元），高於新車價格775.2萬日元（約合人民幣39.2萬元）。從“淩放”和“卡羅拉 銳放”來看，有些年份和款式也高於新車價格。

       背景是半導體的供應短缺和上海此前封控導致豐田無法按計劃生産。未交貨訂單在日本國內約為100萬輛，達到國內年生産計劃（300萬輛）的三分之一。交車時間方面，蘭德酷路澤為4年以上，其他熱門SUV也接近1年。蘭德酷路澤、埃爾法和淩放由於生産跟不上，已暫停接訂單，目前尚沒有重啟的眉目。

       不僅限于豐田，其他各家車企的新車供應也陷入停滯，二手車供應數量未增加，日本國內的二手車銷量低迷。日本汽車銷售協會聯合會8月10日發佈的數據顯示，7月二手車銷量（不含輕型汽車）同比減少4％，降至28萬4546輛，作為7月數據創出歷史新低。

       另一方面，需求持續大幅超過供應，即使從市場整體來看，二手車價格也在上升。日本最大二手車拍賣公司USS數據顯示，7月的二手車平均成交單價同比提高26％，達到115.9萬日元（約合人民幣5.9萬元）。創出可追溯統計數據的2000年以後的最高。