日本經濟新聞社（中文版：日經中文網）統計的2023年度設備投資動向調查（修正計劃）數據顯示，所有産業的合計投資額比上財年增長17.3％至31.9963萬億日元，刷新了歷史最高紀錄。除了用於純電動汽車（EV）生産的投資增加之外，隨著人工智慧（AI）普及，通信企業也在加快建設數據中心。

 

       日本經濟新聞針對日本的上市企業和註冊資本1億日元以上的874家實力企業，統計了截至10月底的針對日本國內外實施的設備投資的修正計劃。2023年度相較於上財年的增長率達到2000年度的最高。其中，製造業比上財年增長21.0％，非製造業增長了11.5％。繼2022年度之後，連續2年刷新歷史最高。

 

 

       在各個行業中，除了紙漿、不動産、建築、礦業4個行業外，其餘都實現了增長。由於匯率處於日元貶值方向，海外設備投資換算成日元的金額增加。

 

       各家車企在日本國內外不斷增強EV及車載電池的生産體制。豐田的投資額為1.97萬億日元，比創歷史最高的期初計劃增加了5.9％。本田上調了10％，主要是由於日元貶值。本田副社長青山真二表示，「不打算降低（EV投資等）的速度」。

 

車企在增加設備投資（馬自達的總部工廠）

  

       隨著提高生産效率的AI普及，數據量增加，數據中心的需求增加。KDDI的投資額為7700億日元，比上財年增加22.7％。6月，KDDI從加拿大企業獲得了當地的數據中心，投資額比期初計劃上調了24.2％。按單獨企業來看投資最多（2萬億日元）的NTT將把其中一半用於數據中心等增長領域。

 

       在新冠疫情過後，消費回升，零售業也在增加投資。人手短缺日益嚴重，企業在逐步引進自助收銀等。柒和伊控股（Seven & I Holdings）受益於在海外開設新店等，投資額較上一年度增長7.3%。AOKI控股和八百幸等企業也因新開店和改裝的增加，設備投資與上一年度和期初計劃相比均有所上升。

 

柒和伊控股收購在澳大利亞運營「7-11」的當地企業（11月30日，雪梨）

  

       在全球去碳化趨勢加強的背景下，環保投資同比增長45.8%，創出歷史新高。大和綜研的經濟學家岸川和馬指出，「企業的投資意願較高的領域是數位化和去碳化」。

 

 

       瑞穗證券的首席經濟學家小林俊介認為，「可以看到正在擺脫通貨緊縮、形成企業容易增加保增長投資的環境」。

 

       不過，整體投資額與2023春季提出的期初計劃相比減少0.5%。這是疫情後的2020年度以來首次下調。電氣設備和化學等製造業減少0.8%，對整體産生了影響。下調的企業達到181家，多於上調（146家）。

 

       AGC比前一年度增加1.4%，達到2400億日元，比期初計劃下降20%。該公司減少了電子相關材料和醫藥方面的投資。副社長宮地伸二解釋稱，「考慮到中國和歐美經濟減速的影響等，推遲了部分投資」。

 

       日本政府在11月的月度經濟報告中，將國內設備投資的判斷從「正在恢復」改為「在恢復方面出現停滯」，1年11個月以來再次下調。中國等海外經濟出現放緩跡象，很難預測高水準的設備投資能否持續。

 

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