商用車及建築機械廠商瑞典富豪集團總裁馬丁・倫德斯泰特日前接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）採訪時，顯示出將考慮在自動駕駛領域推進收購和跨界合作的想法。對於計劃收購或建立合作等的具體對象，倫德斯泰特透露稱：「正在考慮IT企業」。提到在日本市佔率趨於下滑的子公司UD Trucks，他表示「要在幾年內使份額回升到20%」。

富豪集團總裁馬丁・倫德斯泰特

       在自動駕駛方面，富豪持續在對用於礦山開採現場的卡車進行自動駕駛的實證試驗。倫德斯泰特強調：「自動駕駛在安全性方面將發揮很大的作用，還將提高運輸效率。」對於德國戴姆勒表明要在2025年實現自動駕駛的實際應用，他表示 「本公司也有一定地技術積累」，顯示要展開競爭的想法。

       倫德斯泰特在此基礎上表示，自動駕駛「需要用到劃時代的新技術」，同時稱「為了超越舊有框架，有必要考慮對包括新興企業在內的企業實施收購。」

       富豪正在卡車、巴士、建築機械等領域推進自動駕駛技術的開發。倫德斯泰特表示，「能在公路行駛的自動駕駛巴士最具發展前景，面向礦山機械的相關技術也會有市場。」

       一方面，據富豪統計，旗下子公司UD Trucks2016年1~3月在日本國內市佔率下滑至15.7%。對此，倫德斯泰特表示「不會滿足於這一現狀」。稱通過調整生産體制，「4~6月（份額）已經回升到了16.4%，幾年內將回升到20%」。

       他同時強調：「UD在東南亞是非常受到認可的品牌。」顯示出在日本市場難以增長的情況下，考慮在亞洲市場尋求增長的想法。

       富豪是瑞典最大的製造業企業，2015財年（截至2015年12月）銷售額達到3125億瑞典克朗（約合人民幣2425億元）。商用車領域僅次於戴姆勒，居歐洲第二位，建築機械領域則在歐洲居首。

       關於今後的全球市場，倫德斯泰特預測稱：「雖然歐洲的商用車需求穩定，但美國需求減少的情況或至少持續一年。中國的建築機械需求形勢也比較嚴峻。」

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）法蘭克福 加藤貴行
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