豐田汽車將推進汽車共用的實用化。豐田8月17日宣佈已開發出專用APP，將於2017年年內開始與美國夏威夷的銷售代理商共同開展實證實驗。隨著汽車共用和搭車APP的普及，對消費者來説，汽車的價值正「從擁有向使用」轉變。豐田瞄準車輛使用方式的變化，為培養新的收益源排兵布陣。

 

       汽車共用是指消費者對車輛沒有所有權，但可以多人輪流使用一輛車的服務。這一服務無需停車場和維護管理費用，與租車相比，更頻繁利用共用汽車的消費者正在迅速增加。

 

 

       豐田開發出了便於經銷商開展汽車共用業務的APP。用戶可以通過智慧手機在地圖上確認汽車的位置、預約車輛及開關車門鎖等。經銷商則可以通過網路管理車輛和用戶的情況及支付服務。

 

       豐田首先與夏威夷的經銷商Servco共同進行實證實驗。目前已開始面向員工試運營，2017年年內還將在火奴魯魯以普通用戶為對象實施。通過讓經銷商的客戶和遊客等使用APP，驗證存在的課題。

 

豐田開發的汽車共用APP的畫面

 

       APP由豐田開展IT業務的子公司與美國微軟的合資公司「Toyota Connected North America」開發。豐田還考慮未來在日本等其他地區開展汽車共用業務。

 

       豐田2016年通過旗下的基金向開展汽車共用業務的美國Getaround出資。雙方1月開始在加利福尼亞州共同進行實證實驗，不過此次豐田獨自負責從車輛管理到支付的一系列環節尚屬首次。

 

       豐田專務董事友山茂樹表示，「通過結合豐田的製造優勢和紮根當地的經銷商戰術，能夠提供更加舒適的服務」。雖然開展汽車共用業務也存在影響新車銷售的風險，不過對經銷商來説可能會成為新的收益源。

 

 

       豐田要將利用具備通信功能的「車聯網（Connected Car）」的服務培養成新收益源。公司內部成立了「Connected Company」，計劃為在日美銷售的幾乎全部乘用車都配備通信功能。

 

       豐田研究了利用IT（資訊技術）的汽車共用以及讓普通車主載乘其他消費者的拼車服務等，還將在日本國內外實施使用純電動汽車的汽車共用實證實驗。海外方面，豐田與美國優步科技展開了合作。

 

 

       大型汽車企業利用車聯網技術開展新服務的動向在全球範圍擴大。美國通用汽車和德國福斯也向搭車APP企業出資。新業務的開展還可能會影響未來的收益能力。

 

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