NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　這簡直就是年輕人開派對的場所。當一位女性坐到裏面房間的椅子上後，房間瞬間變成了汽車，直接從家出發上路行駛。

現代汽車發佈了與房間形成一體的概念車

　　1月5日，在美國家電展銷會「CES」上，南韓現代汽車展示了猶如科幻電影般的自動駕駛概念車。在沒有方向盤的車內，4個座席的位置可自由變換，成為家客廳的一部分。「這感覺就像是住在汽車裏。如果是這輛車，我在車裏呆的時間應該會更長」，來自佛羅里達州的公司經營者阿爾弗萊德·阿卜德（音譯，64歲）眼裏閃耀著好奇的光芒。

　　「您好。請問您想去哪？」在會場外的測試道路上，坐上微軟的概念車後，人工智慧（AI）程式用女性的聲音打了招呼。陪同乘車的解説員告知「她」附近的酒店名稱後，就自動算出了到達目的地所需的保險費。此外，「她」還幫忙預訂了要去的餐廳。包括支付手續在內，與AI的交流全部通過語音完成。完全沒有撥號和觸摸面板等手動操作。

　　為汽車共用和拼車服務開發的這套車載系統由微軟與德國福斯子公司、再保險巨頭瑞士再保險(Swiss Re) 等6家公司開發。如果使用該系統，當你早晨上班將自己的車開到公司，在下班回家之前的這段時間裏，你的車可以通過無人駕駛系統獲得副業收入。在5日開幕的CES上，本田和飛雅特克萊斯勒汽車公司（FCA）發佈了這種用途的概念車。

　　想要自己不開的汽車成為「機器人計程車」來賺錢，還需要搭配一套切實可行的收費系統。德國零部件巨頭采埃孚(ZF)與瑞士瑞銀集團(UBS)已開始研發類似系統，利用包括「比特幣」在內的虛擬貨幣技術，完成乘客認證和結算系統。

　　「如果自動駕駛得到普及，人們在車內的時間將發生改變。對於我們將如何應對，正在公司內部進行討論」，索尼社長平井一夫（56歲）也對巨大商機表示期待。

　　美國福特汽車表示，包括拼車在內的交通服務市場規模約為汽車市場的2倍，達到5.4萬億美元。將夢想變成商機的競爭已拉開序幕。