日本經濟新聞社12月18日匯總了日本2023年冬季獎金調查(截至12月1日)。每人平均發放額(加權平均)比上年增加2.62%，達到86萬5903日元（約合人民幣4.3萬元），創出1975年調查開始以來的歷史最高水準。訪日遊客需求回升的服務業增長強勁，但製造業放緩。獎金整體的增長率低於2023年的工資增長率。

   

      

      日本的冬季獎金為連續3年超過上年，還超過此前創新高的2018年。背景是良好的企業業績。法人企業統計數據顯示，除金融和保險以外的日本全部産業的2022財年（截至2023年3月）最終損益同比增長18%，達到74萬億日元，創出歷史新高。

  

      起拉動作用的是非製造業。增長5.16%，連續2年超過製造業的增速。隨著訪日遊客需求和經濟活動正常化，個人消費擴大，服務業表現強勁。在勞動力短缺加劇的情況下，也具有通過改善待遇來留住員工的意圖。

  

      JR東日本的冬季獎金增加了17.54%，達到95.73萬日元（約合人民幣4.8萬元）。新冠病毒在日本的《感染症法》上被下調為5類，原本低迷的旅遊等目的的鐵路利用恢復。2023年4～9月的合併凈利潤增至去年同期的4.3倍，達到1170億日元。該公司表示「考慮到目前的業績和物價上漲，強烈期待員工為實現可持續的企業成長而發起挑戰」。

  

      運營百貨商場的高島屋也增長12.01%，達到113萬8379日元（約合人民幣5.7萬元）。該公司稱：「除了上財年業績良好之外，還希望消除物價上漲引發的員工生活上的不安」。這是該公司冬季獎金連續4年增加。在餐飲領域，樂雅控股（Royal-Holdings）2023財年（截至2023年7月）針對全體員工，統一將作為獎金計算基礎的基本工資上調1萬日元，比上年大幅增長15.16%。

  

      冬季獎金的發放額首位是半導體製造設備企業迪思科，增長13.62%，達到359萬4132日元（約合人民幣18萬元）。隨著全球轉向純電動汽車(EV)，功率半導體的需求增加，該公司2022財年的合併凈利潤同比增長25%，達到828億日元，創出歷史新高。該公司社長關家一馬説：「除了回饋員工之外，還期待改變員工對工作的態度」，部分修改薪資制度也産生了影響。

  

      不過，冬季獎金的整體增長率僅為2.62%，較上年的10.15%下降7.53個百分點。原因之一是2022年冬季獎金由於從新冠疫情中復甦而創出新高，基數較高。

  

      另外，化學和鋼鐵等原材料行業的停滯也拖了後腿。在中國經濟放緩隱憂的背景下，石油化學品行情和鋼鐵行情正在惡化。日本製鐵等3家鋼鐵企業聯袂下調了2023年10～2024年3月的凈利潤預期。從行業來看，化學下降5.38%，鋼鐵下降4.39%。

  

      2023年冬季獎金對日本的消費産生的影響尚不明朗。作為實際工資計算基準的消費者物價指數(不包括自有住房折算租金)10月同比增長3.9%。連續16個月保持在3%以上，2023年冬季獎金整體增長低於這一水準。佔工會會員總數7成的製造業僅增長1.59%。

  

      日本第一生命經濟研究所的高級執行經濟學家新家義貴表示：「工資的增長速度趕不上物價上漲這一情況並未改變。今年冬季獎金的增加不太可能刺激個人消費」。如果消費增長停滯，明年春季之前的工資上漲勢頭有可能減緩。

  

      關於獎金增長放緩的背景，也有觀點指出獎金在日本工資中的含義的變化。法政大學教授山田久指出「以往日本的經營者通過獎金回饋員工，但重視提高基本工資的趨勢正在加強。可能（相比獎金）更傾向於增加對基本工資的分配」。

     

 

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