在世界鋼鐵行業，首位寶座易主的可能性正在提高。世界鋼鐵協會發佈的2019年粗鋼産量排行榜顯示，第1位是歐洲安賽樂米塔爾，第2位是中國的寶武鋼鐵集團。雖然排名沒有改變，但兩家企業的差距已縮小至約180萬噸。受新冠疫情影響，鋼鐵行業的「中國1強」格局正日趨明顯，到2020年寶武鋼鐵有望躍居粗鋼生産的首位。

 

 

        2019年的世界粗鋼産量為18億6880萬噸，比上年增加了3.0％。按企業來看，排在首位的安賽樂米塔爾的粗鋼産量比上年增加0.9％，達到9731萬噸。該公司由荷蘭的原米塔爾鋼鐵公司與盧森堡的原阿塞勒鋼鐵集團合併業務而成。在達成合併協議的2006年以後，産量連續14年居首。

 

       但是，居第2位的中國國有企業寶武鋼鐵集團正在迅速逼近安賽樂米塔爾。寶武鋼鐵2019年的粗鋼産量增長41.6％，達到9547萬噸。該公司2019年9月將中國大型企業馬鋼集團收為子公司，粗鋼産量大幅增長。

 

       據寶武鋼鐵和安賽樂米塔爾的公開資料顯示，在2019年的粗鋼産量上，前者已經超過了後者。但在統計中，安賽樂米塔爾包含在印度收購的當地企業等的粗鋼産量，因此排名未變。

 

       在日本企業當中，日本製鐵産量增加5.0％，為5168萬噸，排名較上年不變，仍在世界第3位。另一方面，JFE鋼鐵的産量為2735萬噸，減少6.2％，排名從第8位降至第12位。而神戶製鋼所為持平的689萬噸，排在第55位。

 

日本製鐵的九州鋼鐵廠八幡地區

 

       鋼鐵行業也受到疫情的困擾。汽車廠商在世界各地的工廠停工， 作為主要需求方的製造業，鋼材需求出現銳減。以安賽樂米塔爾為代表，作為煉鋼核心設備的高爐相繼暫停運作，日本製鐵和JFE等日本企業也在4月以後暫停國內多個高爐的運作。

 

 

       另一方面，中國的疫情率先走向平息，生産活動已經日趨活躍，公共投資等政府的經濟刺激措施也成為東風，鋼材需求處於高水準。雖然3月粗鋼産量一度低於上年，但逐步從疫情影響中復甦。中國國家統計局的數據顯示，5月中國粗鋼産量創出單月新高。有分析認為，得到堅挺鋼材需求支撐的增産今後將持續一段時間。

 

河南省的鋼鐵廠（reuters）

 

       在此情況下，中國企業一枝獨秀的局面變得更加鮮明。日本鋼鐵聯盟的會長、日本製鐵社長橋本英二表示，「中國的鋼材需求全部由國內滿足，日本企業無法分享中國的旺盛需求」。中國大型企業將抓住國內需求。另一方面，在需求銳減的地區決勝負的日本企業和歐美企業將持續處於相對不利的狀況。

 

       實際上在需求層面，類似情況也正在表面化。世界鋼鐵協會6月上旬發佈的世界鋼材需求預測顯示，2020年的世界需求預計比2019年減少6.4％，降至16億5400萬噸。該協會估算稱，世界最大需求國中國將比上年增加1.0％，達到9億1700萬噸，但其他主要國家將聯袂出現兩位數減少。

 

       對於目前的狀況，SMBC日興證券的高級分析師山口敦表示，「中國的規模相較於過去正在明顯擴大」。寶武鋼鐵6月提出了在湖北投入約200億元的計劃，增強攻勢。由於疫情下強化的中國1強局面，2020年世界鋼鐵首位寶座正式易主的可能性正在提高。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）湯前宗太郎

 

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