日本精工今後5年將實施300億日元的設備投資，以增産純電動汽車（EV）等電動汽車的軸承。軸承嵌入馬達、變速箱和車輪等，有助於減輕摩擦、延長續航距離。精工將抓住從汽油車轉向純電動汽車的趨勢，到5年後把電動汽車軸承的營業收入從目前的每年數百億日元規模提高至1200億日元。

 

       精工的電動汽車軸承通過潤滑材料的改良和結構調整等降低摩擦與振動，有助於延長續航距離。據悉車輪軸承可將摩擦比此前産品降低3成，使續航距離延長0.6％。

 

       在日本國內，精工將在生産汽車車輪軸承的滋賀縣湖南市石部工廠等增加設備。還將在生産向北美市場供應的變速箱軸承的墨西哥工廠展開設備投資，應對純電動汽車産品的增産。

 

日本精工的滋賀縣石部工廠

 

       精工社長市井明俊表示，電動汽車軸承「目前訂單正以歐洲和中國為中心而擴大，日本國內洽購也在順利增加」。

 

       該公司預計2022財年（截至2023年3月）內獲得800億日元左右的訂單，2023財年（截至2024年3月）以後正式對業績做出貢獻。

 

       到2026財年（截至2027年3月），引擎汽車軸承的營業收入將比2021財年減少400億日元，但純電動汽車和混合動力車（HV）合計起來的電動汽車軸承，將增長1200億日元（包括新商品在內）。力爭汽車軸承整體的營業收入將達到3400億日元，增長3成。

 

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