本田1月6日發佈數據稱，2020年在中國的新車銷量比2019年增長4.7％，達到162萬6972輛。受新冠疫情擴大等影響，2020年上半年的銷售陷入苦戰，但下半年復甦，全年連續2年創出新高。

     

本田2020年在華新車銷量在「雅哥」等主力車型的拉動下創出新高（2020年11月，廣州車展）

      

      由於中國主力工廠所在的湖北省武漢市因新冠疫情擴大而自2020年1月下旬起被「封城」約2個半月，本田工廠被迫停工。為此，在一部分專賣店，有聲音表示新車的庫存不足。不過，中國整體的新車需求自4月起轉為復甦，本田的銷量也在7月以後每月持續高於上年。從2020年全年來看，「雅哥」、「CR-V」和「思域」的3款主力車型的銷量超過20萬輛，拉動了整體增長。混合動力車（HV）也比2019年增長約7成，達到20萬1499輛，勢頭強勁。

  

      2020年12月銷量比上年同月增長46.2％，增至20萬8848輛。連續6個月高於上年，單月銷售創出歷史新高。2021年銷量目標沒有公佈。

     

      另據中國汽車工業協會預測，中國整體的2020年新車銷量將比2019年減少約2％，降至約2530萬輛。在日系車企中，豐田2020年1～11月銷量比上年同期增長10％，表現強勁，2020年全年超過上年已成定局。在中國消費者的節約意識加強的背景下，豐田和本田因燃效性能等因值得信賴的品質而受到支援。

     

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州報道

版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。