3月1日豐田在日本國內的所有工廠（14家工廠28條生産線）全部停工。原因是製造豐田汽車零部件的供應商遭到網路攻擊，管理零部件供應的豐田系統受到了影響。日野汽車和大發工業的日本國內工廠也以相同理由停工。豐田已表明3月2日將重啟生産。

 

       這是豐田第一次因為供應商的系統故障而讓所有工廠停工。該公司2月28日晚間表示「給各相關工廠添了麻煩，非常抱歉」。

 

       豐田正在愛知縣高岡工廠生産「卡羅拉」等，在該縣田原工廠生産高檔車「雷克薩斯」。此外預計還有很多車型受到影響。日本國內所有工廠停工1天會影響約1.3萬輛汽車的生産，相當於豐田日本國內月産能的4～5％。

 

豐田的愛知縣高岡工廠

 

      受到網路攻擊的是豐田的一家主要供應商——生産樹脂零部件的小島沖壓工業。小島沖壓工業表示「由於受到網路攻擊而發生了系統故障是事實」。

 

       關於網路攻擊的發起方、病毒種類及受害情況，小島沖壓工業表示「正在調查」。據相關人員表示，目前「豐田的負責人及網路安全專家已進入小島沖壓工業公司內部，正在調查原因和恢復方法」。

 

       豐田正在構建一種名叫「看板方式」的生産管理系統，只需保持必要最低限度的零部件。豐田有大約400家直接交易的一級供應商。很多供應商都加入了該系統。

 

       豐田很難提高所有供應商的安全級別。此次小島沖壓工業的系統故障還將波及豐田整個系統。為了避免系統障礙造成的混亂中長期存在，豐田採取了停止生産、優先檢查和恢復系統的措施。

 

       日野暫停日本國內的共兩家整車工廠。分別是面向國內外生産大中型卡車的茨城縣古河工廠和生産豐田代工汽車及小型卡車的東京都羽村工廠。在豐田停産的工廠中也包含子公司大發的京都工廠。據估計將造成數百輛汽車減産。

 

       日本首相岸田文雄關於豐田日本國內所有工廠停工一事表示，「已通過報道得知。政府也在確認實際情況」。岸田在首相官邸接受媒體採訪時作出了這一回答。警方也掌握了相關資訊，正在確認事實關係等。

 

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