NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      針對純電動汽車（EV）、混合動力車（HV）和燃料電池車（FCV）等電動車，豐田汽車宣佈將在2030年之前向研發和設備投資投入8萬億日元。其中，向純電動汽車將投入佔一半的4萬億日元。豐田社長豐田章男當天在東京都內召開戰略説明會，表示純電動汽車的全球銷售目標（2030年時）將大幅增至350萬輛規模。顯示出將積極致力於純電動汽車競爭力強化的姿態。

對純電動車戰略進行説明的豐田章男社長（12月14日，東京都江東區）

       12月14日下午，豐田在東京都內舉行了由社長豐田章男參加的純電動汽車戰略説明會。在説明會上，豐田章男針對行駛時不排放二氧化碳的零排放汽車（ZEV）的純電動車的全球銷售目標表示「力爭2030年銷售350萬輛」。與5月敲定的此前計劃的200萬輛大幅上調。這將體現出以歐洲為中心的應對新規和需求的增加。豐田已宣佈在歐洲將計劃提前。

       2030年前的純電動車型將達到30種。其中，關於高檔車品牌「雷克薩斯」，豐田章男透露稱，到2030年前將在歐洲、北美、中國實現100%純電動車化，2035年這一目標將擴展至全球。

      在2030年前投向純電動車的4萬億日元中，車載電池的投資定為約2萬億日元。隨著銷售計劃的上調，與9月發佈的此前計劃的約1.5萬億日元相比，在3個月裏增加逾3成。豐田往年向研發和設備投資分別投入逾1萬億日元。假設今後使用總計每年逾2萬億日元的資金，到2030年前，其中的約一半資金相當於投向電動化。

       在説明會上，包括模型車在內，豐田將首次披露以新一代純電動汽車為中心的十多款車。其中，包括高檔車品牌「雷克薩斯」、「雅力士（YARIS）」和「C-HR」等小型車與SUV。

      隨著提出投資額的大體框架，豐田章男登臺介紹了車型産品線的豐富性，旨在打消「豐田對純電動汽車態度慎重」等一部分看法。

      豐田表示，將於2022年在全球推出成為首款量産車的採用專用底盤的新款純電動汽車「bZ4X」。在2025年之前，將推出15款純電動汽車。在日本國內，小型車「C+pod」已經面向法人為中心實現商品化。