NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      由於新型肺炎的擴散，中國的人員和物資的流動正出現停滯。日本經濟新聞對中國國內的航空數據分析發現，1月28日國內航線的停運航班近2成。不僅是處於封鎖狀態的武漢，停飛還擴大至北京和上海等大動脈。豐田和本田決定將復工時間推遲至2月10日以後。目前仍看不到新型肺炎狀況的預期，在春節假期結束的3日以後，對中國經濟的打擊似乎也難以避免。

     分析追蹤航線情況的網站“Flightradar24”的數據發現，28日中國國內航線1878班、國際航線43班被取消。相比前一天分別增加760班和7班，國內航線達到佔整體16％的規模。

中國的機場（kyodo）

      追蹤飛機航線情況的“Flightradar24”隨時公佈世界各機場的進出港航班數據。日本經濟新聞據此計算具有國際航線的中國79個機場的出發航班，收集了1月27日以後的全部數據。按國內與國際、目的地統計了顯示為“取消”的航班。停飛原因並未顯示，但包括飛機故障和天氣異常。

     停飛擴大至大城市。28日取消最多的是北京首都國際機場，從前一天的79班停飛增至150班。其次是廣州白雲國際機場的124班、西安咸陽國際機場的93班。

     從北京機場的停飛情況來看，飛往上海的為19班，飛往深圳和廣州的為14班，支撐中國經濟的大動脈遭受的打擊很大。29日截至下午3時，國內航線的停飛數早已和前一天達到相同水準。

     中國自24日起叫停國內團體旅行，27日將對象擴大至海外遊。此前國際航線受到的影響輕微，但今後人員流動有可能陷入停滯。

     英國航空巨頭英國航空（BA）29日宣佈停飛連接北京、上海和倫敦的直達航班。美國聯合航空將停飛連接中美主要機場的部分航班。

     英國政府建議暫時避免赴中國大陸，為防止感染而限制人員流動的趨勢在加強。香港政府28日宣佈，全面停止接納大陸個人遊客。航班預計減少一半。