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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 日産+本田能反超中國EV嗎？ (2024/03/18)
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作為日本國內第2、第3大汽車廠商，日産和本田長年處於競爭關係。但在中國企業席捲EV市場的背景下，日本汽車廠商在EV領域單獨存活變得困難。日産的社長內田誠強調：「一直被過去的常識所束縛，無法贏得競爭」……
- 松下在中國推出"Xtra"系列家電,瞄準年輕消費力 (2024/03/18)
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松下電器宣佈在中國推出圍繞「Z世代」消費需求的白色家電新系列「Xtra」。産品提高了面向年輕人的設計性。松下將通過加深與京東的合作，提高商品開發和宣傳推廣效率……
- 英特爾在晶片細微化競爭中加速追趕 (2024/03/18)
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「摩爾定律還沒有結束」，季辛吉表示，計劃在2024～2025年開始量産2奈米以下的尖端晶片。計劃到2027年前後實現1.4奈米級的製造技術，顯示出在微細化競爭中趕超台積電和三星電子的決心……
- 日産與本田將簽訂EV合作備忘錄 (2024/03/15)
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日産和本田都將提高成本競爭力視作亟待解決的課題，雙方將充分利用合作帶來的規模效益……
- 鴻海10~12月營業收入減少6% (2024/03/15)
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智慧手機相關的營業收入與上年持平，但個人電腦等業務低迷……
- 拜登暗示反對日本製鐵收購美國鋼鐵 (2024/03/15)
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美國鋼鐵公司「保持美國所有、國內經營至關重要」，美國總統拜登發表聲明，對日本製鐵收購美國鋼鐵表明了慎重態度。「拜登並不打算官方阻止收購，但希望交易取消」，「這是期待日鐵自己退出交易」。在美國股市上，美國鋼鐵的股票暴跌……
- 車載半導體庫存週轉減速，中國等需求放緩 (2024/03/15)
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5家主要車載和工業設備用半導體廠商的平均庫存週轉天數在2023年10~12月達到約73天，超過疫情導致半導體供求混亂的2020年4~6月。很多觀點認為，2024年上半年庫存週轉仍將處於放慢狀態……
- 飛行汽車要借大阪世博會「起飛」,日企摩拳擦掌 (2024/03/15)
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俗稱「飛行汽車」的電動垂直起降飛行器（eVTOL）被視為大阪關西世博會的亮點。由鈴木等出資的日本SkyDrive計劃在大阪世博會將3人座eVTOL推向實用。速霸陸也正商討涉足。日本零部件廠商也躍躍欲試，瞄準新市場的「起飛」積累業績……
- 日本和東盟將實現掃碼支付互通 (2024/03/15)
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在用手機掃描店舖的二維碼進行支付時，如果運營商不同，原則上不能直接使用，但如果將二維碼變為符合日本統一標準JPQR，就可以跨境使用。 日本和東盟各國將在2025年度左右實現。日本此舉考慮到中國和印度，希望加強對東南亞的經濟影響力……
- 1月全球半導體銷售額同比增長15.2% (2024/03/14)
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1月全球銷售額為476.3億美元。受生産減少影響，環比數據為下降2.1%……
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。