NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　    中國和南韓等東亞國家的鋼材價格時隔6個月後轉為下跌。中國的鋼鐵企業正在增加産能，因此庫存出現了大幅增加。

   　日本從中國大陸、南韓和香港等地進口的鋼材價格來看，用於加工建築墻體材料和汽車零部件等的熱軋卷為每噸620～630美元（包含運費），比上月下降了4％。而用於建築鋼骨的工字鋼（離岸價格）為每噸730～740美元，較上月下降1％。

　   南韓浦項制鐵公司和中國寶鋼集團等盈利出現惡化的大型鋼鐵企業自去年秋季前後起相繼進行了提價，日本從東亞鋼鐵的進口價格在去年12月出現了上漲。由於受價格上漲的推動，中國的中小規模高爐煉鋼企業不約而同進行了增産，結果導致了供過於求，價格反而轉為了下跌。

　    從中國每天的粗鋼産量來看，1月為205萬噸，2月為221萬噸。而在全年粗鋼産量創歷史最高紀錄（7億1654萬噸）的去年，則以4月的202萬噸為最高産量，最近的增長態勢非常明顯。中國35個城市的鋼材庫存截至3月中旬達到2251萬噸，在最近1個月裏增長了25％。鋼鐵行業相關人士稱這是歷史最高水準。

    　一名中國大型鋼鐵企業的高管表示，“很難想像今後中國鋼鐵企業會出現減産態勢”。雖然中國政府正在推進鋼鐵企業的兼併重組，但截至2012年底，中國國內全年粗鋼産能仍然達到約9億噸，比1年前增加了5％。

　    此前保持步調一致的中國大型鋼企的價格戰略已經出現差異。寶鋼集團為了改善盈利，計劃將4月的國內鋼鐵價格提高3％。另一方面，鞍山鋼鐵集團考慮到價格的下跌，宣佈降價8％。

　    中國業內人士稱：3月18日閉幕的全國人民代表大會“並未出臺有助於擴大鋼材實際需求的政策”。相反，由於受房地産市場調控加強等可能抑制需求的政策的影響，亞洲鋼材今後可能持續面臨供過於求的局面。

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