NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日經中文網特約撰稿人 柯隆：我在日本研究中國經濟，但我從來不做諮詢(consulting)，所謂諮詢就是為企業設計投資戰略，因為我是一個中國人，要是涉足諮詢，首先就是為日本企業設計對華投資的戰略。當然，在日本出席一些研討會我也會浮光掠影地談一點對華投資戰略的感想，但只限於浮光掠影，絕不深入下去。

柯隆

　　作為一個中國人我很慚愧，為什麼？因為如果有一天我有了錢，我絕對不會回國投資，因為我知道自己實在沒有這方面的資質，中國有太多的事我搞不懂。比如最近發生的快播事件。剛開始我孤陋寡聞不知道什麼是快播，看新聞報道後，上網一查知道原來快播是一個網路技術平臺，他們提供平臺給網路消費者，結果當局發現這個平臺的部分消費者利用此平臺傳播不雅視頻等資訊，結果快播的高管們就因此被問罪。

　　我想打一個比喻不知是否恰當。有一個生産和賣菜刀的冶金商店，其菜刀很受歡迎。但有一天當局突然把該冶金商店的高管通通問罪，理由是有人用他們賣的菜刀傷人，而不是做菜。也許當局也可以把道路管理局或道路建設公司的上層領導都抓起來，因為每天都有人在他們建設和管理的道路上違章。

　　中國是一個大國，時常發生一些令人感到滑稽的事在所難免，但是不能太滑稽，至少應該講道理。説實在我從心裏同情那幾個經營快播的年輕人，同時我也更加有信心地説我不適合在中國創業辦商業。另外，我真佩服在中國堅守事業的企業家和商人。對於我來説在中國賺錢太難了，不知道什麼時候就掉到溝裏去了，也不知道是自己不注意，還是別人下的套。

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　　當然，政府嚴格要求每一個商人和企業家遵紀守法是對的，俗話説小洞不補，大洞吃苦。但所謂嚴格要求應該是對所有的企業家和商人，不應該選擇性執法，也就是説應該一視同仁。我們不難觀察到所有的門戶網站和搜索引擎都含有不健康內容的視頻等。既然是法律面前人人平等，當局如果問罪快播，那就不應該放過任何一個有同罪的網站。

　　不久前的一天在日本坐出租回家時跟司機聊天談到交警抓違章駕駛。在日本高速公路通常限速100公里，有些地方會標出限速80公里或更慢。但實際上高速公路上超速在所難免。出租司機説，超速也可以，但最好不要當領頭羊。一般日本的交警不抓跟在別的車子後面超速的車，只抓頭一輛。我説這顯然不公平，出租司機也説是不公平。後來我自己觀察了一下，發現高速公路上，對於一連串超速的汽車，警察基本不過問。因為如果只抓領頭羊，警察有可能被告上法庭，被指違背法律面前人人平等。

　　在回來談網路平臺，對於政府嚴格管理從嚴要求網路平臺公司的態度我十分讚賞。因為今天的網路有點像垃圾桶。很多人對別人惡語重傷髒字髒詞髒句充滿網路。當然我不知道現有的IT技術是否能夠完全過濾掉髒字髒詞和髒句。至於説不雅視頻，歷史學家章立凡先生曾指出：官員們整天花天酒地，難道就不能讓百姓看看視頻意淫一下嗎？

　　我不認為所有官員都整天花天酒地，特別是加大反腐力度的今天。但我覺得政府有責任依法執法，其中應該明確什麼樣的視頻算不雅視頻。特別是在出了事情以後，當局不應該在法院沒有宣判之前就對所謂嫌疑人問罪，否則那就是淩駕於法律之上。拿快播案來説，那幾個年輕的高管是否有罪不應該是網路管理當局説了算，應該等待法官的正式裁決。無論任何人都不應該做混淆是非顛倒黑白的事。

　　另一件令人擔憂的事是國內現在似乎流行讓那些尚未被法官正式判決的嫌疑人上電視認錯。這樣做很不妥當。法官還沒有認定的犯罪嫌疑人的罪行怎麼可以強行讓他們在媒體上亮相。最後，快播事件提醒我們的是經營網路平臺的高管應該盡力做到其網站安全和清潔。但這世界上不存在完好無缺，總有不盡人意的地方。如何改善應該通過法律和法規。

本文僅代表筆者個人觀點

柯　隆 簡歷
富士通綜合研究所主席研究員,靜岡縣立大學特聘教授。出生於中國南京。86年畢業於南京金陵科學技術學院日本專業,88年旅日後進入愛知大學法經學部學習,92年畢業後進入名古屋大學大學院經濟學研究科深造,94年碩士課程（經濟學）畢業。98年10月、富士通綜研經濟研究所主任研究員。2005年6月、同總研經濟研究所上席主任研究員。06年起擔任主席研究員。
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