NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日經中文網特約撰稿人 張石：最近，日本成了中國以外發現新型冠狀病毒感染人數最多的國家，到本稿截稿時的2月20日為止，停靠在橫濱港的「鑽石公主號」上的感染者達621人，據截止到2月19日12點日本厚生勞動省公佈的資料《新型冠狀病毒感染症現狀和厚生勞動省的對應》（令和2年19日版），日本國內的感染者為60人，乘包機和政府專機回國的感染者為13人。

日本成田機場的旅客紛紛戴上了口罩（2月18日，Kyodo）

      日本政府2月16日在首相官邸，召開了由安倍首相出席的評估當前流行狀況的專家會議。

      專家會議認為：目前新型冠狀病毒肺炎處於國內發生疫情的早期階段。有一些媒體等將這種「發生疫情的早期階段」解讀為「已處於疫情國內爆發的早期階段」，那麼有了「爆發的早期階段」，也許就會有「爆發的中期」和「後期階段」，日本也頗有新冠肺炎在日本將「爆發式流行」的説法，那麼，日本真的到了新冠肺炎的「爆發早期」嗎？

      筆者認為：「發生疫情的早期階段」，並不意味著新冠肺炎大面積擴散的「爆發早期」，在2月16日專家會議以後的記者會上，擔任專家會議座長的國立感染症研究所所長肋田隆字指出：「還沒有到在國內複數的地區，感染途徑完全不可追蹤的流行狀態」，因此是「國內發生的早期階段，而且在進一步發展。」他否認了日本新冠肺炎已經開始流行，更不用説大面積展開的「早期爆發」。

      首先我們看一下日本的感染者人情況，截止到2月19日12點，在日本發現的感染者共694名，其中停靠在橫濱港的「鑽石公主號」號中有621人，佔全體的89%；政府發往武漢的5班包機和政府專機中有13人（20日又有報道説第5班包機發現一名感染者），佔全體的1.8%。日本人常住湖北的人口據世界之首，據湖北省人民政府網頁在2018年1月8日發表的《湖北日報》的《1.9萬外國人在湖北常住 81%在武漢 汽車行業從業者最多》一文，「調查結果顯示，來鄂就業創業外國人中，亞洲籍佔57%，排名前十的國家分別是：日本、南韓、美國、印度、法國、加拿大、泰國、新加坡、菲律賓、義大利。81%的外國人聚集在武漢，另外在宜昌、襄陽居多。」日本在中國湖北常住人口占世界各國首位，政府從武漢接回本國國民及家屬等的措施也非常迅速、徹底，因此乘坐包機和政府專機回國的感染者也自然推高了全體感染者的數字，而「鑽石公主號」的感染者，絕大多數難以算作日本國內的感染病例，乘坐政府租用包機和政府專機的人，不是在日本國內的感染者，在日本國內出現的感染者截止到2月19日12點為止為60名，此中日本國籍者為44名，在這60名感染者中，有18名已經病癒退院。

      目前，「鑽石公主號」和乘政府租用的包機和政府專機回國的感染源已基本處於被控制的狀態，而按照到2月19日為止的日本厚生勞動省根據各國機關和世界衛生組織（WHO）統計發表的資料，目前新型冠狀病毒感染者新加坡為81名，香港為62名，如果除去特例的「鑽石公主號」和包機、專機中的特例感染者，日本排在新加坡和香港之後，從人口平均所具有的感染者比例看，日本不僅遠遠低於新加坡、香港，而且也低於泰國與南韓等，如果這些國家不出現「爆發式感染」，日本也不應該出現，現在也不是「早期爆發」的階段。而 「鑽石公主」號郵輪撤離的美國乘客等搭乘美國政府兩架包機于17日早晨從羽田機場出發，共328人。美國國務院稱，他們下船後新查明14人感染。繼美國之後，澳大利亞、加拿大、南韓、香港、義大利等，也陸續派遣，或將派遣包機和專機接回「鑽石公主號」上的本國和本地區的人士，「鑽石公主號」的感染源正在向各國轉移。

      第二就是現在日本雖然處於疫情發生的早期階段，日本政府已進入嚴加防範的階段，因此大規模爆發式流行似乎不太容易出現。

      但是説「不太容易出現」，不是説完全不可能出現，不能掉以輕心，因為如果不嚴加防範，也有一些對日本很不利因素，會促使「爆發性流行」的到來。