三菱綜合材料的車用零部件産能要翻番
2015/01/12
三菱綜合材料公司將增強用於汽車發動機等的燒結零部件的産能。將向中國廣東和印度尼西亞的2家工廠投入約30億日元，在2016年度之前將産能擴大至目前的2倍。隨著環保車的增加，提高發動機效率所需的燒結零部件的配備率正逐步上升，該公司因此計劃拓展需求。
燒結零部件以高溫燒結金屬粉末製成。可以製造強度高、形狀複雜的零部件。因此，應用於高燃效性能等的發動機的情況正在增加。
由三菱綜合材料全額出資的金屬零部件製造公司日本diamet將向廣東和印尼的旗下工廠投資。在廣東，將生産名為“可變閥門正時機構（VVT）”的零件，該零件的作用是調整發動機吸排氣時機、使低燃耗和高輸出功率化成為可能。而在印尼，正在生産將尾氣返回吸氣系統、實現低燃耗的“燒結含油軸承”等。
將在廣東增設生産線。在印尼則將建設廠房，分別使産能翻番。
由於在各國環境問題越來越受重視以及政府提供補貼等，環保車正在增加。據富士CHIMERA綜研統計，可變閥門正時機構（VVT）等發動機艙相關的零部件市場規模到2025年將比2013年增長24％，擴大至3萬4099億日元。另外，燒結含油軸承等吸排氣系統零部件也將增長61％，增至2萬3375億日元。
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燒結零部件以高溫燒結金屬粉末製成。可以製造強度高、形狀複雜的零部件。因此，應用於高燃效性能等的發動機的情況正在增加。
由三菱綜合材料全額出資的金屬零部件製造公司日本diamet將向廣東和印尼的旗下工廠投資。在廣東，將生産名為“可變閥門正時機構（VVT）”的零件，該零件的作用是調整發動機吸排氣時機、使低燃耗和高輸出功率化成為可能。而在印尼，正在生産將尾氣返回吸氣系統、實現低燃耗的“燒結含油軸承”等。
將在廣東增設生産線。在印尼則將建設廠房，分別使産能翻番。
由於在各國環境問題越來越受重視以及政府提供補貼等，環保車正在增加。據富士CHIMERA綜研統計，可變閥門正時機構（VVT）等發動機艙相關的零部件市場規模到2025年將比2013年增長24％，擴大至3萬4099億日元。另外，燒結含油軸承等吸排氣系統零部件也將增長61％，增至2萬3375億日元。
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