NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日立化成計劃2018年度之前在美國建設鋰電池的主要材料工廠。投資額在100億日元左右，目前已開始討論選定候選地。美國加利福尼亞州的尾氣排放限制越來越嚴格，日立化成認為用於純電動汽車（EV）的電池的需求將出現增長。日本昭和電工也將在2016年將電池材料的産能翻倍。在高性能材料方面具有優勢的日本企業將通過積極投資來確保市場份額。

      日立化成生産的負極材料在全球佔有約30%的市場份額（按金額計算），居於首位。目前在日本和中國進行生産，美國生産基地投産後，預計産能將擴大至2～3倍。

      該公司面向日産汽車的純電動車“LEAF”的車載電池等供應負極材料。由於向美國特斯拉汽車供應鋰電池的松下計劃在內華達州建設電池工廠，日立化成還將向松下供應負極材料納入視野。

      昭和電工也計劃投資10億～20億日元增強負極材料的産能。該公司目前在長野縣大町市擁有年産3千噸的生産設備，不過由於中國等亞洲國家需求旺盛，一直在滿負荷運轉。除了提高日本國內生産基地的産能外，還討論在中國啟動本地化生産。

      昭和電工還將增強混合在負極材料或正極材料中以提高耐久性的碳素纖維的産能。2015年下半年將在川崎市時隔約3年啟動已停産的設備，將産能翻倍至年産200噸。
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