NIKKEI——日本經濟新聞中文版

        日本東麗公司將把尖端材料碳纖維的全球産能增加5成。該公司計劃2015年底之前投資450億日元在美國、法國、日本和南韓的工廠新添生産設備。為減輕飛機和汽車重量，金屬零件越來越多地被使用碳纖維的複合材料所替代，相關市場前景預計非常廣闊。由於9成需求來源於國外，東麗將在鄰近客戶的地區組織生産並根據需要迅速供貨，從而將日本的尖端材料銷往全球。

        此前僅限於特殊用途的碳纖維的應用範圍正日益擴大。特別是在汽車領域，此前只用於高檔車的特殊零件今後將被廣泛應用到車身和車架等眾多零件上，如此將有望加快量産。東麗將打造全球供應體制開拓歐美和亞洲等主要市場。該公司計劃增加8成海外工廠産能，把海外生産比重提高7個百分點，至約66%。

        東麗將增加日本愛媛縣工廠産能，計劃把日本國內産量由目前的年産7300噸到2015年3月底提高至9300噸。為應對碳纖維利用率大幅提高的美國波音新型客機「787」等需求增加，該公司將從作為原材料的丙烯纖維開始進行綜合生産，增産項目計劃投資200多億日元。

        在美國，該公司將建設年産2500噸的新設施，計劃在2014年9月以前把産能提高到年産7900噸，這樣除面向飛機以外，還可滿足非常規天然氣用壓力容器等新能源及環保相關設備的需求。

        此外，該公司在明年即將啟動碳纖維生産的南韓正在建設年産2200噸的新工廠，並計劃2014年3月前追加投入年産2500噸的設備。該公司將迎合包括中日在內的亞洲市場需求豐富産品種類，除面向汽車等的工業用品外還將生産運動用品。
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