NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　10月31日，日本3家大型海運企業日本郵船、商船三井和川崎汽船宣佈合併集裝箱船業務。3家企業將於2017年7月成立合資公司，自2018年4月起共同提供服務。3家企業的集裝箱船業務銷售額達到約2萬億日元，合併後約佔全球市場份額7%，排名將升至第6位。由於全球海運作情低迷，集裝箱船業務的盈利出現惡化，3家希望通過業務整合提高經營效率求得生存。

　　10月31日上午，3家企業的社長在東京舉行了新聞發佈會。新公司的出資額約為3000億日元，日本郵船出資38％，商船三井和川崎汽船各出資31％。出資比率根據3家企業的業務規模等決定。3家企業的單純船隊總規模達到256艘，銷售額約為2萬億日元。此外，還將整合在港口從事裝卸工作的海外碼頭業務。

　　3家企業將在獲得各國反壟斷當局的批准後開始共同提供服務。通過整合業務，有望帶來每年1100億日元的乘積效應。在行情持續嚴峻的集裝箱船市場，各家企業都將加強成本競爭力。

　　全球集裝箱船企業排名中，丹麥馬士基以約16％排在首位，瑞士地中海航運（MSC）以約14％排在第2位。日本企業中商船三井排在第11位，日本郵船排在第14位，川崎汽船排在第16位，排名均較靠後。
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