NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      中國此前擊敗日本贏得了印度尼西亞的高速鐵路建設項目，但在土地徵用的問題上似乎出現誤判。在2016年9月中國國家主席習近平與印尼總統佐科的會談中，習近平表達了希望順利推進項目的意向。外交相關人士對此解讀為，“印尼政府被要求負起責任推進項目”。

      根據“一帶一路”政策，中國正加快對東南亞的高鐵出口，但遭遇了很多挫折。中國提供協助的泰國高速鐵路計劃在2015年12月舉行動工儀式之後，情況出現變化。泰國交通部長阿空（Arkhom）表示，在計劃的推進方式和條件方面仍存在分歧。阿空還提出3月進行一部分工程的招標這一態度，但對象區間僅為整體的0.4％，只有3.5公里。

      中國企業以低成本等為武器展開攻勢，但能像中國那樣強行徵用土地的國家很少。在泰國的計劃中，例如提交中文的設計圖等，將本國的做法強加於人的情況很突出。擺脫中國式做法或將決定高速鐵路商戰的成敗。