日企新工藝將把磁鐵中鏑用量減半
2012/05/15
日本信越化學工業公司將大幅減少馬達用高性能磁鐵中的稀土鏑的用量。新工藝引進之後，明年春季之前將把空調用的磁鐵全部更換為鏑用量減半的産品。該公司握有高性能磁鐵全球份額的2～3成。如果能減少幾乎全部依賴中國的鏑的使用量，也將有助於空調等産品價格的穩定。
鏑是一種重要的添加劑，可以使高溫工作的空調和混合動力車的馬達等使用的磁鐵具有耐熱性。它在空調磁鐵的重量中約佔5%，在混合動力車磁鐵中約佔10%。
高性能磁鐵通常是在鐵和釹等材料中摻雜鏑，然後燒結。而信越化學的新工藝則是只把其他材料燒結，然後在表面上涂上鏑，因而能減少使用量。信越化學工業目前已在日本福井縣工廠投資十幾億日元，引進了專用的涂布設備。混合動力車磁鐵也考慮將使用量減半，信越化學工業將與汽車廠商就標準等問題展開磋商。明年還將通過改進磁鐵材料成分、改善耐熱性，將佔重僅1%的硬碟馬達用的磁鐵中鏑的用量減至零。
同時日立製作所和TDK等日本知名電機及零件廠商也都在開發不使用稀土的高效率馬達和磁鐵。不過基本還都處於開發階段，而在稀土危機應對中，憑藉減少稀土用量的磁鐵的實用化，信越化學已處於領先地位。
受中國出口限制等影響，鏑的價格暴漲，去年7月最貴的時候已經跳漲至上年同月的10倍以上，當年秋季各電機廠商也把空調新産品的價格提高了大約1成。雖然目前鏑的價格只有高峰期的3分之1左右，但供應危機依然存在。
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
鏑是一種重要的添加劑，可以使高溫工作的空調和混合動力車的馬達等使用的磁鐵具有耐熱性。它在空調磁鐵的重量中約佔5%，在混合動力車磁鐵中約佔10%。
高性能磁鐵通常是在鐵和釹等材料中摻雜鏑，然後燒結。而信越化學的新工藝則是只把其他材料燒結，然後在表面上涂上鏑，因而能減少使用量。信越化學工業目前已在日本福井縣工廠投資十幾億日元，引進了專用的涂布設備。混合動力車磁鐵也考慮將使用量減半，信越化學工業將與汽車廠商就標準等問題展開磋商。明年還將通過改進磁鐵材料成分、改善耐熱性，將佔重僅1%的硬碟馬達用的磁鐵中鏑的用量減至零。
同時日立製作所和TDK等日本知名電機及零件廠商也都在開發不使用稀土的高效率馬達和磁鐵。不過基本還都處於開發階段，而在稀土危機應對中，憑藉減少稀土用量的磁鐵的實用化，信越化學已處於領先地位。
受中國出口限制等影響，鏑的價格暴漲，去年7月最貴的時候已經跳漲至上年同月的10倍以上，當年秋季各電機廠商也把空調新産品的價格提高了大約1成。雖然目前鏑的價格只有高峰期的3分之1左右，但供應危機依然存在。
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
