NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　圍繞神戶制鋼所（以下簡稱神鋼）篡改鋁制零部件品質數據問題，日本經濟産業省10月10日召開記者會透露，防衛産業的相關産品也使用了這些零部件。鋁被廣泛應用於很多産業，但對日本防衛的不安出現擴大，再次顯示出事態的嚴重性。目前神鋼的股票處於跌停，比上週末下跌300日元，收于每股1068日元。

　　神鋼10月8日宣佈，生産的鋁制零部件並未滿足客戶要求的強度等品質標準。透露已向約200家企業供應問題零部件，但並未透露具體的行業和企業名。

　　日本的防衛産業中，使用神鋼鋁制零部件的有三菱重工、川崎重工、斯巴魯（SUBARU）和IHI等4家。日本經濟産業省要求4家企業協助神鋼進行調查。這4家企業也在自主調查相關零部件是否對安全性存在影響。此外，經濟産業省表示，現階段並未發現核電站使用相關零部件。

　　除了汽車企業外，日本國土交通省還要求三菱重工和川崎重工等航空零部件廠商確認使用狀況和零部件的安全性。這些企業正向美國波音等飛機製造商供應主要結構的零部件。日本國土交通省正在與海外航空當局展開闔作，同時還將推進資訊收集，確認日本國內航班的機身整體是否存在安全性問題。

　　受這種情況影響，神鋼股票遭到大量拋售。出現估值下調的局面，達到跌停水準，收盤價比上週末下跌22％。在日經平均指數上漲的背景下，日産汽車、三菱重工、IHI等神鋼的客戶企業也受到波及，出現股價下跌。

　　JP摩根證券的分析師森和久表示，“將關注汽車廠商等神鋼的主要客戶是否要求召回産品”，這將成為今後的焦點。

　　SMBC日興證券的分析師山口敦指出，“如果在汽車懸架等結構材料構方面出現召回，對業績影響巨大”。三菱UFJ摩根士丹利證券的分析師黑坂慶樹表示，“背叛客戶的信賴，失去了10～20年後的訂單”。

　　在債券市場，神鋼的公司債價格出現暴跌。目前市場上的神鋼公司債總額達到1760億日元。日本證券業協會發佈的公司債價格估值顯示，神鋼2015年發行的10年期債的價格跌至92日元左右，跌破了票面價格（100日元）。比長假前的101.54日元下跌了9日元多。

　　不僅是短期的業績惡化，地方銀行等日本國內機構投資者還擔心中期經營受影響，進行了割肉拋售。在進行企業信用風險交易的信用違約掉期（CDS）市場上，保證金率迅速上升。