NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     日本JX控股公司旗下的東邦鈦業最快將於2016年在馬來西亞斥資500億日元，建立鈦冶煉所。建成後産能將超越日本和俄羅斯的兩大廠商，在鈦冶煉領域位居全球第一。此外，在低燃耗輪胎用的合成橡膠領域，排名全球第一的JSR也將在泰國建廠，把海外生産比率提高至7成。越來越多的高性能材料廠商開始在電力成本等低於日本的海外進行投資，以確保其全球領先地位。

      東邦鈦業此次將在海外生産的産品是海綿鈦。該産品的強度是鐵的2倍，重量卻比鐵輕4成，作為飛機和海水淡化裝置的材料，目前的全球需求正以每年7%的速度持續增長。這是日本國內首個鈦冶煉廠商在海外設置最先進的冶煉設備。

       冶煉設備將在婆羅洲島的沙撈越州設立，年産能為1.56萬噸。冶煉所投産後年産能合計達4.44萬噸，屆時將超越大阪鈦業科技和俄羅斯的VSMPO-AVISMA，躍居全球第一。今後還將繼續在海外增産以應對需求增長。

       該公司此前一直是在日本生産，然後銷售給日歐的飛機部件廠商。之所以在馬來西亞建廠，是為了應對日元升值和大幅削減電力成本。消耗大量電力的鈦的價格中，電力成本約佔3成，而馬來西亞的電力成本僅為日本的2分之1至10分之1左右。

       此外，JSR將從2013年6月開始在泰國年産5萬噸用於低燃耗輪胎、具有高附加值的合成橡膠。2015年之前將再次投資，將日本國內的年産能（6萬噸）提高至10萬噸。該公司社長小柴滿信表示，今後還計劃在亞洲以外的海外地區新建工廠。

       三菱氣體化學則將從2013年4月開始，在泰國生産用於智慧手機的印刷電路板基板材料。目前主要在福島縣的工廠生産該材料，不過其出口比率超過8成，生産體制的分散成為急需解決的問題。
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