NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　以中美貿易戰為契機，全球經濟減速正在對日本的製造業企業業績造成打擊。截至11月1日，在171家調整了2019財年（截至2020年3月）業績預期的製造業企業中，下調的企業佔到7成，創出7年來最高水準。海外市場的汽車銷售低迷、設備投資需求放緩、匯率和大宗商品的行情因素等「三重苦」成為各企業業績的沉重負擔。另一方面，非製造業保持強勁，兩極分化明顯。市場上股價正在復甦，但股市期待的業績觸底能否實現還存在不確定性。

　　日本經濟新聞社以3月決算的企業為對象進行了統計。在製造業中，下調的企業為125家（總下調額為9393億日元），大幅高於上調的46家（總上調額為2729億日元）。

　　11月1日，馬自達執行董事梅下隆一在記者會上失望地表示：「中國市場依然嚴峻，呈現不透明狀態。在美國的量販價位也陷入苦戰」。馬自達由於銷售低迷和日元升值疊加，本財年的凈利潤預計為430億日元，相比此前預期（800億日元）下調至近一半，將轉為陷入利潤下降。

　　中國等世界經濟減速的餘波涉及到了很多行業。代表行業之一是汽車。鈴木也由於印度四輪車銷售低迷，轉為下調業績預期，預計出現利潤下降。

　　日野汽車在亞洲銷售疲軟。社長下義生表示，「海外市場總體上需求復甦遲緩」。在汽車零部件領域，愛信精機面向中國當地企業的變速箱需求放緩。

　　客戶企業對設備投資變得態度消極的影響相繼出現。