NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本製鐵確定了在茨城縣鹿嶋市的鋼鐵廠關停1座高爐的方針。此前已決定在廣島縣等關停3座高爐，該公司在日本國內的産能將比目前減少約2成。儘管目前來自汽車的需求正在增加，但日本國內産能仍存在過剩。日本政府推進去碳化政策，高爐會排放大量二氧化碳，因此日本製鐵將啟動設備削減。

　　高爐在高溫下熔化鐵礦石、生産各種鋼材的原料，屬於鋼鐵廠的核心設備。高爐一旦投入運作，將在十多年裏不停止，停止後的重啟運作需要鉅額投資。日本製鐵在日本全國擁有14座高爐，在東日本製鐵所鹿島地區擁有2座高爐。其中1座將在數年以內關停。經單純計算，相當於日本製鐵的産能的約1成。

日本製鐵的鋼鐵廠

　　有分析認為，該公司還將同時推進軋製等加工生産線的整合與關停，並討論重新安置部分員工。

　　關停高爐的背景是國內鋼鐵廠的運作低迷。自2020年秋季開始，汽車生産復甦，鋼材洽購正在加強，但鋼鐵廠並未實現滿負荷運轉。經濟合作與發展組織（OECD）的推算顯示，日本截至2019年的粗鋼産能為1.3億噸，但實際産量僅為9900萬噸，處在約3成過剩的狀態。由於新冠疫情加強，2020年産量降至8319萬噸，近6成産能過剩。