NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       據日本財務省1月25日公佈的2016年貿易統計快報數據，對美貿易順差時隔2年減少，為6.8347萬億日元。除了鋼鐵和原動機的出口減少外，由於日元升值，按美元計算的出口額換算成日元後減少。關於美國總統特朗普批判不公平的汽車貿易，出口額和出口量都實現增長，已經連續2年增長。汽車可能會成為日美之間爆發新的貿易摩擦的火種。

       日本與美國之間的貿易近9成使用美元結算。日本財務省用於換算的16年匯率為1美元兌108.95日元，日元比上一年升值10.0％。利用這個匯率反過來計算的話，16年的對美貿易順差為627億美元，連續2年增長。利用日元計算則“時隔2年減少”，而改成用美元計算後情況變得截然不同。

      據美國方面的貿易統計數據，2015年出現689億美元的對日貿易逆差，預計2016年基本也是相同水準的逆差額。

      日本整體的貿易順差為4.0741萬億日元，面向美國的順差彌補了其他地區的逆差。對電子産品進口量較多的中國為4.6531萬億日元逆差，對進口原油的中東為3.9164萬億日元逆差。從美國進口的頁巖油等增加的話，會縮小順差額，但保持對美順差的結構似乎不會改變。無法否定特朗普政權要求修正貿易逆差的可能性。

       日本向美國的出口額減少7.1％，為14.1431萬億日元，時隔5年減少。鋼鐵減少32.9％，原動機減少8.2％，半導體等電子零部件減少16.9％。鋼鐵受中國産能過剩的影響，日本的出口減少。整體出口量減少1.8％。

      但是佔對美國出口額3成的最主要品目汽車則表現堅挺。汽車的出口額同比增長0.6%，增至4萬4115億日元。出口量增長7.7%，至175萬輛。其背景是，隨著美國經濟的復蘇，汽車銷售持續表現堅挺。

       從對美國汽車出口的變遷來看，在有統計數據可追溯的1988年，日本對美國出口287萬輛汽車，出口額為3萬億日元。之後受日美貿易摩擦加劇影響，日本汽車廠商在美國推進本地化生産，2015年在美國的汽車産量達384萬輛，與進口量發生逆轉。

      儘管日係車本地化生産不斷推進，不過出口額較80年代相比仍出現增加的原因是，日本對美國出口的汽車向大型車和高檔車轉變。此外安全氣囊等成為標準裝備，銷售價格的上漲也使得出口額出現增加。

      日本從美國的進口額同比減少9.3%，至7萬3084億日元，時隔7年出現減少。飼料用玉米和小麥等穀物的進口額大幅減少了24.7%。食品是最主要的進口品目，佔進口總額的18%，但是由於日本從美國以外的國家採購食品，食品的進口額也出現減少。