NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      德國戴姆勒6月20日發佈了2018年EBIT（息稅前利潤）預期，受美國和中國的“貿易戰爭”的影響，這一預期被下調。該公司4月曾預計“略微高於上年”，但此次調整為“略微低於上年”。在美國生産、向中國出口的車型的銷量和利潤將下降。中美間的關稅大戰對大型汽車廠商業績的影響已開始表面化。

賓士的展臺（2016年9月，巴黎國際車展）

      為了對抗美國針對中國的懲罰性關稅，中國6月16日宣佈，自7月6日起，對美國汽車等徵收報復性關稅。戴姆勒向中國出口在美國工廠生産的“梅賽德斯·賓士”品牌SUV。

　   此前，中國的SUV銷售一直拉動創出歷史新高的賓士的全球銷量，但該公司認為目前強勁的銷售將被踩下剎車。一方面，無法將關稅導致的成本上升完全轉嫁給消費者，利潤空間也將受到擠壓。

　   此外，在歐洲應對新的尾氣排放和燃效試驗、及柴油車的召回費用等也成為預期下調的原因。

　   在從美國向中國出口的汽車方面，德國寶馬（BMW）數量較多，中國加徵關稅對利潤的影響令人擔憂。此外，美國針對來自歐盟（EU）的進口車，正在討論將關稅從現在的2.5％提高至25％。如果真的起徵，對於每年向美國出口50萬輛規模的德國企業來説，難免成為更加巨大的利潤下滑因素。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 法蘭克福 報道